• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @Hans1991 wrote:volgens mij zou iedereen met een vectra a, calibra, astra, kadett e+d en ascona c toch wel moeten zien dat de set van de foto niet onder een calibra hoort :???: In ieder geval niet zoals die op de foto staat... De veerpoot is nog orignineel van mn cali waar ze de vere en...
  2. C

    beter geen ta technix gekocht...

    Als het stopt met regenen en anders morgen eens proberen wat het geeft om ze omhoog te draaien ;)
  3. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @PeterNoFear wrote:Heb je geen foto'tje van de set? Dit is de set: http://193.164.196.197/images/17/1730342080.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
  4. C

    beter geen ta technix gekocht...

    Had net eens even gekeken naar een originele cali 16v hier in de buurt en het lijkt zelfs alsof mijne vanvoor hoger ligt dan de originele... :shock:
  5. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @Vannos wrote:@CalibraDriver wrote:@Vannos wrote:@Vannos wrote:ringen zo ver mogelijk omlaag draaien !!! zodat de veer langer word dus zakt je schokbreker als ie dan nog niet laag genoeg is. kan je de hulpveer weghalen het de kleinere veer van de 2 Die hulpveren zitten er niet :/ wat je...
  6. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @Vannos wrote:@Vannos wrote:ringen zo ver mogelijk omlaag draaien !!! zodat de veer langer word dus zakt je schokbreker als ie dan nog niet laag genoeg is. kan je de hulpveer weghalen het de kleinere veer van de 2 Die hulpveren zitten er niet :/
  7. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @Vannos wrote:ringen zo ver mogelijk omlaag draaien !!! zodat de veer langer word dus zakt je schokbreker Ringen zijn helemaal naar onder gedraaid. Dus zal hij niks meer kunnen zakken..
  8. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @TijnGsi16v wrote:Als je ze naar boven draait worden je veren toch kleiner, niet? En dan zakt de wagen. grtz Tijn Dat was ook dat ik dacht maar er zijn mensen die zeggen dat het andersom is, heb ze al naar boven proberen te draaien maar dat lukt niet echt want de veer en alles draaid mee.. :/
  9. C

    beter geen ta technix gekocht...

    @Vannos wrote:@TijnGsi16v wrote:Of gaat het niet over een schroefset? lijkt op veren alleen,,, BTW met een schroef set hoef je ook niet altijd lager te kunnen dan alleen veren en dempers. Het gaat om een schroefset En ja schokdempers zijn ook nieuw. Moet die ringen toch naar onder draaie...
  10. C

    beter geen ta technix gekocht...

    Ik rij nu ongeveer 3 weken "verlaagd" rond... Heb ta technix veren er onder laten plaatsen waarmee ik de cali 5cm zou kunnen laten zakken. Nu ligt hem helemaal op het max en alles samen ligt hem nu maar iets meer als 2cm lager, is amper te zien dat hij lager ligt... Kan ik hier iets aan doen...
  11. C

    bougiekabels

    @otdh wrote:1e kwaliteit: XC1186 QH Bougiekabelset 84,08 = voor M2.5 / RotorVerdeelkap ontsteking XC647 QH Bougiekabelset 96,50 = voor M2.8 /DIS bobine 2e keus: XC761 QH Bougiekabelset 50,70 = voor M2.5 / RotorVerdeelkap 4.8688ECO FACET Bougiekabelset 58,70 = voor M2.8 / DIS...
  12. C

    bougiekabels

    @Vannos wrote:270,,,, nog nooit gehoord voor een setje kabels. via de universele weg heb je ze voor een 80 a 100 euro , wil je een wat beter merk zit je meestal zo rond 120/140 zijn die kabels van goud ? Ja vond ik bij mister auto ook aan die prijs die je zegt. Vroeg ik me ook al af :p...
  13. C

    bougiekabels

    Heb nieuwe bougiekabels nodig voor mn cali, ben ervoor gaan kijken, kreeg nog een beetje korting maar kwam nog op €270... Ze hebben me daar verteld dat voor de c20xe het aan de motorcode te zien is welke bougiekabels ik nodig heb, en ik had net de duurste nodig... vind dit eig wel raar, ze...
  14. C

    voorruitstrip

    Hmm dan toch redelijk wat werk voor dat stripke te vervangen precies... :|
  15. C

    voorruitstrip

    Hmm dan toch redelijk wat werk voor dat stripke te vervangen precies... :|
  16. C

    voorruitstrip

    Hoe worden deze eig gedemonteerd? Kan van iemand nog een nieuwe kopen maar krijg mijn oude er niet uit als ik die 2 boutjes los draai... Die man zei mij da het dashboard helemaal uitgebouwd moest worden, weet niet of dit klopt?
  17. C

    voorruitstrip

    Hoe worden deze eig gedemonteerd? Kan van iemand nog een nieuwe kopen maar krijg mijn oude er niet uit als ik die 2 boutjes los draai... Die man zei mij da het dashboard helemaal uitgebouwd moest worden, weet niet of dit klopt?
  18. C

    Verlagen calibra

    Ahzo... wat ik vooral zou willen wete is of ik door die lichte camber door de belgische keuring kom of niet..? Heb sowiso ook 2 nieuwe schokdempers nodig omdat er een lichtjes lekt sinds kort :s Wie kan mij helpe, moet dit zo snel mogelijk wete..
  19. C

    Verlagen calibra

    Wil een van de komende weken mn calibra laten verlagen. Nu ben ik gisteren mij eens gaan navragen hier in de buurt. In de garage waar ze het doen zei de man mij dat ik hem max 4 cm kan verlagen voor nog door de keuring te komen, maar als hij hem verlaagt zoude de achterwillen automatisch een...
  20. C

    astra j 2.0 sportstourer houd in

    Heeft er nog iemand problemen bij het inhouden met optrekken van een astra j 2.0 sport? Dit komt vooral voor bij het optrekken in lage versnellingen. Dit is misschien ook een bekend probleem? Al bij de de opel dealer hier aan de computer gehange maar geeft geen foutmelding... Weet er iemand...
Terug
Naar boven