-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
H
motor problemen 2.0 E cih
Heb je de ontsteking van het onderstel (Rekord C) aangepast aan de elektronische ontsteking van de Rekord E? Verder: een injectiemotor heeft geen "choke". De koudstart en koudloop werkt met een extra-luchtschuif en thermoschakelaar tesamen met een temperatuursensor. En natuurlijk de boel... -
H
Wat doet welke demper? Einddemper alternatief / nut
Hey Cruez, had ooit eens zo'n 63mm uitlaat, kompleet van voor tot achter. Kan me nog herinneren dat m'n collega's me er op wezen dat de vlammen uit m'n uitlaat spuwden als ik afremde op de motor. Gaf ook zo'n mooie roffel en soms meer als akoestiek! Was zo ééntje van Simons. Maar nu zijn ze... -
H
Mijn Saabscona-B 400R
Plaatje bij een praatje: is idd meer ruimte tussen de cil. van de Saab, en als je kijkt naar de koppakking zie je duidelijk dat de eerste boutgaten meer naar binnen liggen. -
H
Mijn Saabscona-B 400R
Ik heb hier een CIH koppakking liggen, cilindersteek 105mm, koppakking is 136mm breed en de bouten zitten spijtig genoeg op verschillende breedtematen, dwz ze zijn niet mooi gelijndt. Was te mooi om waar te zijn... -
H
Armanstra’s 400R LET
Ben ik al een paar jaar gepasseerd, maar voel ik me ook nog niet zo... Het feestje daarrond was wel knap!! Geniet van deze dag! -
H
Opel Manta: de ultieme Johnny-mobiel (1970 - 1988)
De schrijver van dit artikel had waarschijnlijk enkele chromosomen verkeerd. Z'n mama had waarschijnlijk softenom genomen. De "A" kan ik totaal geen Johnny-bak noemen, nooit geweest. De "B" was i.v.m. tuning quasi identiek met de Capri, Scirocco, Golf, BMW 3-serie en nog andere. New Kids... -
H
Manta C20LET (laatste foto update 22 Mei 2016)
Knap ding! Ik heb het nadeel met mijn brug dat ik luchtdruk nodig heb, niet zo'n last maar voor ik de brug kan gebruiken moet m'n compressor op druk komen met het nodige lawaai.- H-400
- Bericht #252
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
H
sr stuur kadett gelijk aan ascona?
Heb 30 jaar terug ook zo'n berlinetta-stuur gewisseld met een sr-stuur. Past gewoon.- H-400
- Bericht #9
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
H
Manta C20LET (laatste foto update 22 Mei 2016)
Dus zijn we allebei tevreden met onze brug, zoals je vermelde: gedaan met dat gedoe met die krik...- H-400
- Bericht #245
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
H
Manta C20LET (laatste foto update 22 Mei 2016)
Ik heb zo'n poetsbrug daar ik geen 2-palenbrug kan plaatsen. Identiek als deze (foto gepikt van welbekende carrosier in Nederland...) Voordeel is wel dat ik hem kan wegbergen als ik hem niet nodig heb.- H-400
- Bericht #243
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
H
motor vervangen rekord c coupé
Ik heb geen facebook, maar die oude 2.2 in de Rekord C was een 6-pitter. Ben benieuwd naar de foto's! -
H
proefrit insignia 2 liter turbo sport hatchback
Ik heb ook een 2 liter turbo (origineel 220pk) maar een sports-tourer. Heb de volgende dingen laten herstellen in garantie: Zetelverwarming bijrijder Assepotdeksel veerde niet meer terug dicht Handremmotor vervangen Nokkenasdichting (net onder je hogedrukbenzinepomp) Binnenbekleding... -
H
Laatste tankbeurt
Onze overburen hebben na 19 jaar trouwe dienst hun tankstation letterlijk aan de haak gehangen: Het was nog zo'n tankstation waar de uitbaters zelf je wagen vol tankte en ook nog een gezellige babbel had. Voor deze gelegenheid m'n Manta bovengehaald: Moeten we echt dien oude Opel met twee... -
H
Manta b1 SR 1981
Ik heb zo'n 1300tje gehad in een Kadettje, heb er één keer een joint-culasse moeten vervangen en toen ik de distributieriem wisselde heb ik ook de waterpomp moeten vervangen omdat ik die na 30 jaar er uit had moeten rammen. Dus op gans die leeftijd valt dat goed mee! Westvleteren; hebben... -
H
Armanstra’s 400R LET
Dit ga ik ook volgen, zo te zien ziet de bodem er mooi hard uit. Die oudere B1's zijn naar mijn ervaring harder dan de jongere B2's. Dat roest onder het simili heb ik ook gehad onder m'n eerste Manta. Spijtig genoeg een "product-eigenschap"... Succes! -
H
Manta b1 SR 1981
Hey Creuz, 180000km hoeft niet te veel zijn, m'n Vectra had 350.000 benzinekm's en blokje was nog tiptop. Als je wilt kan je steeds passeren om és je compressie controleren, no problemo... -
H
problemen automatische verlichting
Ik heb ook AFL op m'n Insignia, maar met m'n winterbanden (235/45/18) geen problemen opgemerkt. Soms denk ik dat de grootlichten wat laat (automatisch AFL) opspringen maar @duranduran: Ik ben nieuwsgierig naar je ervaringen van deze up-date. (ook als m'n wagen uit garantie is??) -
H
Manta 400R turbo project
Ik had in m'n "brievenbus" (ik noem het m'n vuilblik) ook een vergelijkbaar rooster zitten, zie foto(efkes uitzoemen): was er in gemonteerd door de vorige eigenaar. Had in het verleden toen ik de wagen net had m'n koelprobleem (enkel met snikhete "Ring"rondjes) opgelost met er een... -
H
Het nieuwe i200 i240 en 400 topic
Te koop: http://www.appreciating-classics.com/car/opel-manta-400/" onclick="window.open(this.href);return false;