• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Gereset in de zin van de accupol er 15 min afgehaald hebben.
  2. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Ik weet nu niet of het komt doordat ik de ECU gereset heb, de kleppenreiniger of de contactspray op de aansluitingen van de ECU en gashuisklep, maar het lijkt er in ieder geval op dat het probleem verholpen is. Heb vandaag ca. 40 km met verschillende snelheden gereden, tot dusver zonder...
  3. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Na wat research op internet was dat inderdaad in de meeste gevallen de oorzaak. Gelukkig maar, want de beelden van een lekker koppakking schoten alweer door m'n hoofd. Heb tot dusver trouwens geen storing meer gekregen. Wellicht dat het komt doordat ik vanwege de weersomstandigheden niet...
  4. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Hierbij de foto van mij oliedop;
  5. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Vandaag weer nieuwe ontwikkelingen. Heb de ECU eens gereset en alle stekkers ingespoten met contactspray. Nu is het zo dat de auto weer normaal rijdt tenzij je boven de 50 km/u komt. Boven de 50 km/u begint het lampje weer te knipperen en loopt ie weer op drie cilinders. Wanneer ik nu onder de...
  6. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Anders ik wel! Laat het nog wel weten.
  7. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Heb een stukje op internet gevonden wat mijn vermoedens een beetje bevestigd: http://www.ecu-express.co.uk/page8.htm
  8. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Wederom bedankt voor de tip! Ik wist dat de ECU's niet zomaar uitwisselbaar zijn. De € 280,- voor reparatie ervan wist ik echter niet! Ik hoop dat ik goedkoper uit ben. Ben nu al ongeveer € 300,- kwijt aan diagnoses en nieuwe onderdelen!
  9. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Ik ken wel iemand met dezelfde auto maar die heeft een X16XEL. Ik denk niet dat deze ECU's uitwisselbaar zijn, alleen al omdat ik een elektronische gashuisklep heb. Verder zou ik in eerste instantie de verbindingen eens bij langs kunnen gaan. Kan ik dat in ieder geval uitsluiten.
  10. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Goede tip! Ik had zelf namelijk ook al een ingeving om de kabelboom en ECU te laten controleren. Kan me vaag herinneren dat ik hier op het forum eerder iets gelezen heb over dat een slecht functionerende ECU of slechte kabelboom misfires kan veroorzaken.
  11. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Ik heb geen idee. Het enige wat ik van de garage te horen kreeg is dat de injector normaal functioneert.
  12. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Vandaag niet veel verder gekomen. De injector is gecontroleerd en blijkt in orde. Wel is er een wat valve cleaner bij de tank in gedaan maar tot dusver merk ik niet veel verschil. De auto blijft een knipperend mm lampje geven en loopt vrijwel constant op 3 cilinders. Zowel lekkage als een...
  13. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Lekkage lijkt uitgesloten te zijn. De garage heeft een compressietest gedaan en daaruit concluderen ze dat dat niet het geval is. Wegens tijdgebrek kunnen ze pas morgen de injectoren controleren. Ben benieuwd wat daar uitkomt.
  14. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Bedankt voor de reacties! Ik zal deze tips/informatie doorgeven aan de garage! Ik houd jullie op de hoogte!
  15. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Op die manier! Wel raar dat die kerel van de ANWB mij dat niet wist te vertellen, terwijl ik hem precies dezelfde vraag heb gesteld.
  16. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Wat zegt het trouwens dat boven de 3000 toeren alle cilinder weer meedoen?
  17. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    @Fearless wrote:Al eens gekeken of de inlaatpakking nog heel is? Heb dat ook al vaak gezien. Van boven en onder even met remmenreiniger er langs dan weet je het snel genoeg. Waar zit dan ding precies, dan kan ik dat nog wel even proberen?
  18. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    @Haasje17 wrote:In veel gevallen is de bobine stuk. Deze vervangen is de oplossing. Wellicht eerst bougies controleren. Ik ga er vanuit dat je alleen de titel gelezen hebt...
  19. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Wat de waardes verder zijn weet ik niet. Maar ook daarnaar heb ik gevraagd en hij zei als die teveel benzine dat ie daar ook wel een melding van geeft als je em uitleest omdat ie dan registreert dat die cilinder teveel krijgt. De enige melding die steeds verschijnt is dat cilinder 2 misfired.
  20. G

    Z16XE P302 Cilinder 2 misfire

    Nee, hij ruikt in de auto naar onverbrande benzine, waarschijnlijk door het ventilatiekanaal komende.
Terug
Naar boven