• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    Corsa B. start niet na koppakking vervangen

    inderdaad, die kleine 1-polige is de geschakelde plus. en wat ook zou kunnen is je brandstofleidingen misschien verkeerdom. maar als die kleine stekker loshangt dan is dat de boosdoener
  2. S

    Corsa D motorruimte

    dat denk ik ook. maar denk ook meteen de laatste. ik zou er zelf niet zomaar aan beginnen een nieuwe auto, en dan een antiek blok erin... oke, het zijn goede blokken, maar het strookt eigenlijk niet met elkaar. begrijp me niet verkeerd;)
  3. S

    Corsa D motorruimte

    ohhhh. maar inbouwen lijkt me echt niet zo lastig hoor. mooiste is als de baksteunen passen, dan is de rest een eitje. ook bedrading stelt dan niet veel meer voor. als alles er toch uit moet.
  4. S

    Corsa D motorruimte

    als de baksteunen goed uitkomen, dan is die ene motorsteun wel zelf te maken.
  5. S

    bestaat er een spuitbus met roestkleur

    leg er staal spaanders op, en laat de kap lekker buiten liggen. beetje zout eroverheen, en wat water eroverheen . dan krijg je wel een ''geroeste'' poly kap
  6. S

    schroefveren in elkaar zetten

    die moet eraf. maar volgens mij ziet daaronder al een lager hoe ik het zo zie.... dus dan moet je nummer 7 weglaten (want dat is het originele lager)
  7. S

    schroefveren in elkaar zetten

    als ie nieuw is, even wat hoger laten staan. moet nog nazakken. gaat het snelst door flink wat gewicht achterin te gooien, en zo een paar weken ornd te rijden
  8. S

    schroefveren in elkaar zetten

    snap niet helemaal wat je bedoelt... fototje?
  9. S

    schroefveren in elkaar zetten

    t/m nummer 7
  10. S

    Corsa A gsi spuit geen brandstof in..

    maak AUB geen 2e topic aan voor hetzelfde probleem:vertag
  11. S

    V power zooi

    inderdaad de duitse v-power 100. dat is echt 100 octaan
  12. S

    Onze nieuwe aanwinst.....Heb een nw. aircopomp nodig!!

    heb nog wel een pomp liggen van een vectra b v6.. weet niet of ie etzelfde is
  13. S

    Digitaal dasboard kadett in corsa

    u2u
  14. S

    slecht doortrekken c14nz

    nee, wel een c14nz:)
  15. S

    tigra volledig ombouwen naar steek 5x110

    als je ombouwt heb je lages van een tigra/corsa nodig. en de naven van 5-gaats moeten afgedraaid worden
  16. S

    tigra volledig ombouwen naar steek 5x110

    100euro ga je het zeker niet voor redden(wat dacht je van nieuwe lagers, andere remmerij enz....) ook voor 300euro ben je er niet, wel een heel eind. en 18inch onder een tigra is kut, 17inch past gewoon zonder aanpassen.
  17. S

    panorama dakje inbouwen...

    is het een aftermarket dakraam? een origineel dakraam krijg je er niet in!! dat is een ander dak namelijk. en aftermarket dakjes zijn echt 9van de 10x zwaar kut. of lekken, slecht aansluitende afdekrandjes enz... mechanismen die het begeven
  18. S

    probleem c20let pag 3 help? iemand een idee?

    die dumpvalve hoort toch dicht te blijven staan?? bij stationair draaien verliest ie nu lucht, maar die is wel berekend door de LMM. Bij mijn turbo toendertijd ging de dumpvalve ook al uit zichzelf open, maar heb toen de veerspanning aangepast. Toen bleef ie dus dicht, en ging alleen...
  19. S

    probleem c20let pag 3 help? iemand een idee?

    maar wat een stuur!!!!:thumbdown heb je stiekem een crx?? :jerry:jerry:jerry ;) maar inderdaad wel erg fel
  20. S

    aandrijfassen corsa a

    ook niet alle turbo diesel assen volgens mij... heb ook al eens een set in de handen gehad, maar waren niet goed.
Terug
Naar boven