• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    motor wordt TE warm

    de sensor in de radiateur moet je gewoon vervangen, wel zorgen dat je auto compleet koud is. deze zorgt ervoor dat je fan aangaat de kleine sensor in de inlaat ook vervangen door een nieuwe. deze zorgt voor je metertje op je dash beiden geen dure sensoren.
  2. S

    motor wordt TE warm

    automaterialenzaak, of de dealer.
  3. S

    motor wordt TE warm

    gewoon stationair laten draaien tot ie warm genoeg is, af en toe beetje gas geven, dat versnelt de opwarming bij de 100graden of net ietsje erover, moet ie aangaan.
  4. S

    Corsa 2.0 Total Loss, Inzittenen gelukkig ongedeerd

    ja... je linker voorwiel zit niet helemaal goed. maar inderdaad, is eenzijdig ongeval dus zal geen problemen gaan geven. maar wel een flinke klapper geweest hey....:hmmz
  5. S

    stuurnaaf vraagje

    dat lijkt me sterk dat het niet past trouwens. stuurstangen van een a1 corsa en a3 corsa zijn exact hetzelfde namelijk.
  6. S

    Oliedruk C20XE

    oliepomp kun je shaken. als de plunjer vast heeft gezeten moet je er niet me gaan liggen knommelen. gewoon een andere monteren. met een NIEUW ringetje bij de aanzuigbuis. scheelt je een hoop geplaar, en je blok blijft heel. oke, het is geen prettig werkje in een tigra, maar...
  7. S

    195/45/14 Banden

    ik heb miss nog wel 2 banden voor je. binnenkanten zijn afgesleten, buitenkant is nog zo goed als nieuw:jerry zal even kijken of ze er nog zijn
  8. S

    X16XE Houd in bij warme motor!

    egr gaat ie niet slecht van lopen
  9. S

    achterbak corsa A

    ik heb nog een complete ''vloer'' liggen voor een a corsa. is mdf, met carbon(echt carbon) eroverheen. is precies passend voor een a corsa, reservewiel is nog bereikbaar.
  10. S

    Auto laten spuiten

    das andere koek dan een auto spuiten.....:vertag
  11. S

    Auto laten spuiten

    4500:hmmz so de ju, dat is een aardige prijs
  12. S

    Corsa B - verse APK tot 02-2012 !

    denk niet dat het wat doet op een 1200 8kleppertje. maar wel een mooie basis om wat van te maken denk ik zo
  13. S

    druk op watercircuit

    de slangen worden erg hard, dat is normaal. staat ook onder veel druk. je kunt je koelsysteem af laten persen indien je echt denkt dat er teveel druk op je systeem staat. maar geloof me, de slangen worden echt heel hard, probeer er maar eens in te knijpen als de motor 100graden is.
  14. S

    OPGELOST KAN DICHT motorstoring C20XE M2.8

    wel de goede temperatuur sensor vervangen? dus de 2-polige?
  15. S

    SPOED vraagjeaansluiten dynamo.

    slecht contact gehad? kortsluiting?
  16. S

    LET LET & LET???

    huh??? dat zijn geen turbo motoren die je daar opnoemt.... Maar er is een c20let, z20let, dat zijn de let motoren dan krijg je de leh, lel en nog vanalles
  17. S

    Diesel versnellingsbak op x16xe???

    een f15cr is echt idioot kort. als je een f13wr zoekt, dat scheelt echt veel bij de 120. f15cr is bijna 4000 toeren. f13wr is 3200 toeren heb zelf ook een corsa b gsi met zoon kut bak. ik rij best wat km's, en dan is 130 op de snelweg niet echt een prettig toerental. en dan...
  18. S

    Diesel versnellingsbak op x16xe???

    tsja,... het is OF OF, en niet EN EN. het kan niet beiden. of je moet heelmaal een bak zelf gaan samenstellen, maar dat is niet de moeite waard
  19. S

    lekkende F20 bak

    de rechterkant is niet zo moeilijk. maar de linker durf ik niet te zeggen, volgens mij moet die krans die erin zit eruit getrokken worden, en daar zit ie dan in. maar ik weet dat niet zeker
  20. S

    C20XE oliedruk opstarten.. Hij loopt, maar tikt hard onder h

    kunt ook met je mond op de carterontluchtig blazen. niet te lang achter elkaar doorstarten, vind je startmotor niet echt leuk. zijn ze niet op gemaakt. dingen worden bloedheet. maar ik start ook altijd door tot het lampje uitgaat. duurt meestal niet zo heel gek lang eigenlijk.
Terug
Naar boven