• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    ik heb nu als het goed is een 6 cilinder voor men c kadett

    naar het oud-ijzer? sorry, kon het niet laten:jerry -offtopic
  2. S

    c20xe dubbele gasklep???

    niet alleen m2.8 heeft dat. maar is idnerdaad traction control klep. die 2e klep wod motorisch dichtgezet bij doorslippen van de wielen
  3. S

    C20NE loopt 450-550 toeren stationair

    volgens mij hangen er in omega's geen ''normale'' NE's. maar weer net ander type. maar normaal gesproken merk je bij gasgeven niet dat de stappenmotor losgekoppeld is.
  4. S

    ombouw calibra van c20ne naar c25xe

    ja dan past het met huidige assen. Maar een LET- plaat gaat niet werken, deze heeft minder splines. een gewone c20xe plaat houd ook (geen ebay/china troep) wel zou ik de gedeelde as gebruiken (ivm ruimte bij de dynamo en torqsteer) en dan heb je dus wel die pasbus nodig voor de...
  5. S

    ombouw calibra van c20ne naar c25xe

    NIET de pasplaat tussen bak en motor gebruiken!! hierdoor hangt je priesas niet in het vliegwiel, en krijgen de lagers in de bak meer te verduren. zijn al veel f28 daardoor gesneuveld. gewoon f18 er tegenaan plakken'. en dan de motorsteun rechtsvoor wat aanpassen. en je bak...
  6. S

    Distributieriem vervangen?

    je riem zit er al 7 jaar op!!!! vervangen dus. km stand maakt niet uit. riem max 4 jaar erop
  7. S

    Statisch door claxon indrukken

    als ik me niet vergis is de claxon altijd relais geschakeld
  8. S

    Komt olie nevel uit de dumpvalve......

    dan is je turbo overleden
  9. S

    vectra a c1.8nz ombouw naar c2.0xe

    jezus, niet zo hakketak man. als het je 1e keer is... zie het maar te doen in 1 week. komt meer bij kijken dan je denkt. maar als je alles hebt van een vec 2000...... zet dan ook ALLES over. dan is het zeker het goede spul
  10. S

    Opel astra h 2500 toeren

    kleppen stellen??? dat is niet meer van deze tijd hoor
  11. S

    Calibra terug van de spuiter, zie pagina3!!

    mooie wagen!! alleen 1 ding zou ik veranderen.... je wielen, ze zijn eigenlijk net wat aan de kleine kant, en er zit teveel rubber omheen. 1 inch groter, een beetje breder of andere ET waarde, en en wat platter bandje. dan weet ik zeker dat het een vatsige calibra is. zie het...
  12. S

    rode opel

    of je laat er blanke lak overheen spuiten. die zit er niet op namelijk.
  13. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    nu nog een zwarte oliedop :D bij mij komt er trouwens miss een grove(en lompe) wijziging in het v6 project:wors
  14. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    als ie dat had willen doen, had het moeten gebeuren toen het blok eruit was. maar met zwart zie je minder van vuil en dergelijke..
  15. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    ik had het goede nieuws ook al gehoord. heel mooi dat ie loopt:thumbup
  16. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    een dynamo van een v6 heeft geen uitwendige vennen erop zitten. moet het echt hebben van of rijwind(vectra b) of een losse ventilator (calibra en vectra a)
  17. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    precies, ik doel ook meer op de werking.:thumbup een beetje vettigheid zal ie niet minder van rijden. en de dynamo zal niet de 1e zijn die doorfikt door dikke audio, en een niet werkende koeler. (daar moet ik bij mij nog wat op verzinnen)
  18. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    die ventilatortjes gaan bij de bosjes kapot.
  19. S

    Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

    v6 in een corsa kan ook hoor... maar ik wil even wat kwijt. waarom heb je niet je hele blok netjes schoon gemaakt? bijv oliepomp eraf, en helemaal reinigen. dynamo beurtje geven, enz. verder ben je wel goed bezig hoor;)
  20. S

    trillende achterwielen

    velg eens zonder band op het balanceer apparaat zetten.. als je het met andere velgen niet voelt, zit het toch echt in de band/velg combinatie
Terug
Naar boven