-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
L
alle vliegwielbouten door
omdat, zoals ik al nu al 4x gezegd hebt, en nagenoeg geen speling op de bouten zat tov vliegwiel. dus een pasbout was in mijn ogen niet eens nodig. als ik nou duidelijk speling voelde had ik zeker even een pasbout gemaakt ja! -
L
alle vliegwielbouten door
origineel gepost door gt/w even een staatslot kopen, want je hebt weer veel geluk gehad. krijg je er van om deze boel te monteren zonder pas bout originele pasbout van het vliegwiel had ook 0,1mm speling, dus dan vind ik het niet er om het spul te monteren zonder pasbout, als de 2.4 bouten... -
L
alle vliegwielbouten door
jammer dat ik net een krukas heb laten slijpen en nitreren, en dat die er nu dus inzit :p misschien voor mn volgende 2.4(5) ;) -
L
bak aan motor steun **intresse?
origineel gepost door larsjeG40 origineel gepost door Leen een of andere belg verkoopt ze vaak op marktplaats. klopt jah maar dat is telkens de zelfde hij vraag er namelijk een enorme prijs voor heeft iemand er mischien nog 1 liggen? heb de mijne toendertijd volgens mij ook uit... -
L
bak aan motor steun **intresse?
een of andere belg verkoopt ze vaak op marktplaats. -
L
bak aan motor steun **intresse?
origineel gepost door larsjeG40 soms zie je wel een een steun zitten die vast zit aan versnellingsbak en met 2 bouten aan de motor waar komt deze uit vandaan? bedoel je die 2 losse stukken blik, of de gietijzeren steun? die gietijzeren hek ooit eens ergens opgehaald, volgens die kerel... -
L
260 graden of een 300 graden nokkenas? waarom het moment ver
origineel gepost door IIIaIItaBGsi hey jongens, een CIH is geen Toeren motor! dus nou vraag ik me altijd af of je r met een 300 graden nokkenas veel meer PK's en koppel eruit haalt dan met een 260 graden nokkenas? (graag wel met uitleg :vertag) als ik het bekijk verplaats je alleen het... -
L
Iemand bekend met deze ontsteking?
origineel gepost door Fearless Das ook geen geld! Doet me denken aan de contactpuntvervanger van mn oude citta! :P Kastje dr in, ipv de contactpunt en aansluiten. Nooit geen onstekingsproblemen meer gehad...dat was topspul! Voor de auto ken ik het niet maar zal best wel werken... -
L
Iemand bekend met deze ontsteking?
dan maak je er in principe een 2.0e onsteking van. geen ervaring mee, maar kan ook weinig aan fout. -
L
Ascona 4x4
origineel gepost door wagoneer ja daar heb je gelyk in die van jou weegt nik,s maar ik tuurlyk veel americaanse power en dat maakt heel veel goed powerrrrrrrrrrrr:thumbup ik heb er een c20ne ingeknutseld, duitse power dus. veel beter. alhoewel ik dat hok ieder moment van de dag in zou... -
L
Ascona 4x4
origineel gepost door wagoneer GEWELDIG EEN KEER MET ZEN DRIEEN SPELEN IN DE MODDER KYKEN WIE ER VERDERKOMT HUN OF IK MET DE JEEP WAGONEER:hmmz ik vermoed dat ik met mn samurai het verst komt. want die weegt niks. -
L
verstelbaar nokkenastandwiel
origineel gepost door larsjeG40 wie weet waar ik een verstelbaar nokkenastandwiel kan halen? ik zag ze bij risse niet meer staan een gezien de prijs (duur) is dit echt de moeite waard of is het verschil nauwlijks merkbaar? staan bij bauteile cilinderkopf ofzo. kost iets van 15 euro... -
L
260 graden nokkenas 6cil
dat is wel weer zo ja, maar een 260 graden asje, dat is volgens mij niet zo heel veel spannender als de standaard nokkenas :P -
L
260 graden nokkenas 6cil
zal wel meevallen, de 308 graden nokkenas in mn 2.4 doet onderin ook nog genoeg. trekt alleen past echt lekker boven de 3500rpm, maar bij een 260 graden asje zal dat wel meevallen. -
L
FIXED : cilinderkop zonder olie
ik geef al mn lagers gewoon een klodder olie tijdens monteren, en start na montage gewoon zonder bougies erin tot ik oliedruk heb. moeilijk gekloot met boormachines allemaal :hmmz -
L
stappenmotor controleren?(omega 2.4i)
origineel gepost door mauscona als je er in kijkt zie je de schuif, deze gaat op en neer dus hij zit niet vast bij mij. maar moet de schuif niet automatisch met een veertje terug gaan naar de beginstand? als je de stroom omdraait gaat ie weer dicht. -
L
ascona op tt baan assen
eigenaar van de ascona heet rik ophuis (zo uit mn hoofd), heb ik nog mee staan praten bij de nurburgring. ligt een 2.2 in, uiteraard beetje aangepast. -
L
cih uitlaatflens tekening?
die tekening heb je nog niks aan, ik mis een berg essentiele maten.... -
L
groep a uitlaat ascona a
je kan ook gewoon een b manta uitlaat kopen, en de middenpijp 10cm afzagen past perfect.