• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    Nieuwe foto's + filmpje van m'n OPC II

    Ook maar eens wat recente info, foto's en een filmpje van mijn waggel Onderstel en Velgen - Bilstein schroefset - 18” OPC velgen icm Goodyear Eagle F1 215/35/18 banden (zomer) - 16" Staal icm Bridgestone Turanza 205/50/16 banden (winter) - Powerflex enigine mount - Wiechers veerpootbrug...
  2. A

    Originele dumpvalve afsluiten?

    de Z20LET heeft bij de Turbo al een originele dumpvalve. Had via M-Tech een Baileys dumpvalve gekocht icm een Bastuck powerrohr. Dit allemaal netjes aangesloten, maar via de site van EDS en www.z20let.co.uk ben ik er achter dat het dus WEL nodig is om de originele dumpvalve af te sluiten...
Terug
Naar boven