• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. L

    contactslot probleem

    heb het hele slot maar vervangen. binnenkort de orginele cilinder halen zodat ik niet met 2 sleutels zit. gr Martien
  2. L

    contactslot probleem

    origineel gepost door wim-v6 als ie echt vast zit krijg je de cilinder ern iet uit. VERZUIP het slot eens in de WD40 en dan blijven pielen met het slot. Als ie weer gaat draaien, kan je het beste de cilinder zsm vervangen.. Willem hoe krijg ik deze eruit? heeft het te maken met...
  3. L

    Storing vraag/Kan hem niet uitlezen.

    origineel gepost door Maurice89 Ik heb het volgende probleem, Ik heb al bij 3 garage's nu geprobeerd om me auto uit te laten lezen maar 3x was het niks. Bij de laatste garage zeide ze met zo'n stekker als deze die in een cali zitten moet via een draadje(paperclip) altijd uit te lezen zijn...
  4. L

    tech1

    origineel gepost door wim-v6 Simtec's laten zich niet meestal uitlezen door de Paperclip. Vraagje, 10 pins of 16pins stekker?? en heb je een OP-COM of ander universeel uitlees apparaat?? Willem ja heb ik. maar de software die ik kan vinden op het net zijn voor obd2 en niet voor...
  5. L

    tech1

    origineel gepost door wim-v6 je moet wel de officiele OP-COM software vinden.. heb je de opcom al geporbeert op een Tech 2 auto (Vectra-B / Carsa-B na '97 / astra-F na '96 / Calibra na '94 a '95) Willem nee ken niemand met zo'n auto. maar op mijn auto werkt het niet. zal morgen nog...
  6. L

    tech1

    zo bent eruit wat het is. het was de immobiliser. heb mijn sleutels laten vallen en bleek dat de chip uit mijn sleutel was gevallen. weet ik dat er zo iets in zit haha....... ach weer een dure les en een nieuwe sleutel. dus deze topic is opgelost.
  7. L

    tech1

    heb een filmpie gevonde, niet de mijn maar via youtube. is dit de snelheid dat ie moet knipperen? jip is idd de snelheid dan is er denk ik iets anders aan de hand want mijn lampje knipper als de brandweer en kun je dus moeilijk volgen
  8. L

    tech1

    origineel gepost door wim-v6 Dit is inderdaad de knipper snelheid die ie hoort te hebben en ik zie op het filmpje de volgende codes: Code 12 (start uitlezen) 44 en 45 LET OP!!!! je moet de motor NIET starten, dan gaat ze ook snel knipperen!!!! ALLEEN op contact zetten...
  9. L

    tech1

    eens kijken of het allemaal lukt. maar hier is tie, kijken of iemand er wijs uit kan. http://s1037.photobucket.com/albums/a451/laomedoon/?action=view&current=Calibra.mp4 de ecu is van Simtec(90 508 119)
  10. L

    tech1

    origineel gepost door noc maak er eens een filmpje van. kunnen we meetellen ;) zal eens doen. maar denk dat je er geen wijs uit kunt. kan het ook zijn dat de ecu kapot is? dan moet je foutcode 55 krijgen heb een filmpie gevonde, niet de mijn maar via youtube. is dit de snelheid...
  11. L

    tech1

    quote]origineel gepost door wim-v6 klopt.. Wat wil je ermee doen als ik vragen mag?? er is namelijk vrij weinig te krijgen voor de Tech-1 Deze is wel goed zelf uit te lezen via paperclip methode Willem eerlijk gezegt kan ik er niet uit komen met de paperclip. knipper zo...
  12. L

    tech1

    origineel gepost door noc maak er eens een filmpje van. kunnen we meetellen ;) zal eens doen. maar denk dat je er geen wijs uit kunt. kan het ook zijn dat de ecu kapot is?
  13. L

    Sart probleem

    ben er vanmorgen achter gekomen dat hij wel vonkt maar geen brandstof krijg.De bougies zien er normaal uit en geen aanslag of zo, kleur bruin en waren kurkdroog. Wat ik wel vreemd vond was dat het slangentje dat op de drukregelaar hoort te zitten eraf was. Heb ook gekeken of er brandstof werd...
  14. L

    Monteur omgeving Eindhoven gezocht.

    Arjan Kuipers?? Wie is dat?
  15. L

    Monteur omgeving Eindhoven gezocht.

    Bedankt, zal eens contact met Arjan opnemen. Gr
  16. L

    Monteur omgeving Eindhoven gezocht.

    ja heb ik al gedaan en dan kom ik er nog niet uit. ding knippert zo raar. maar zal vanavond nog eens proberen.
  17. L

    Bekleding bestuurdersstoel

    Goede middag. Weet iemand waar of welke site ik orginele bekleding kan bestellen voor mijn calibra. Eventueel een bedrijf die hersteld is ook goed. Bij de bestuurderstoel is mijn zijwang kapot. Komt door het instappen. Wil het graag gemaakt hebben. Is nog de orginele bekleding. Gr Martien
  18. L

    contactslot probleem

    Avond allen. Heb een probleem met mijn stuurslot. De sleutel gaat er nog wel in maar draait niet rond. Is er een manier om de cilinder eruit te krijgen. Heb reeds het huis waar het slot in zit gedemonteerd. Maar nu wil ik de cilinder eruit te halen om te kijken wat er aan de hand...
  19. L

    tech1

    hoi allen. kan iemand met helpen aan de software tech1. waar ik deze kan kopen c/q downloaden? heb wel de versie tech2 bij de kabel gekregen maar die werkt niet met mijn calibra. Gr Martien
  20. L

    Sart probleem

    Heb zelf een calibra x2.0xev e2 uit 1995 en zit met een probleem. Zette vorige week mijn auto stil en hij wilde niet meer starten. Heb reeds de krukassensor vernieuwd aangezien de buitenkabel flink verweerd was. Dus ik denk het probleem verholpen, niet dus. Ook het start en ontstekkingsrelai...
Terug
Naar boven