-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
T
prestatie verschil?
die 1.4 was idd zeer goed tot de distr riem knapte die er geloof ik nog geen 20000 ophad staan? :S kleppen krom blok naar de sloop 1.6 er in gehangen, 3x proberen en lopen.. maar nu tijdens het rijden verneem ik totaal geen verschil met de 1.4 hoe zie ik wel inlaten ik heb? en bedoel je hier mee... -
T
prestatie verschil?
die 1.4 was idd zeer goed tot de distr riem knapte die er geloof ik nog geen 20000 ophad staan? :S kleppen krom blok naar de sloop 1.6 er in gehangen, 3x proberen en lopen.. maar nu tijdens het rijden verneem ik totaal geen verschil met de 1.4 hoe zie ik wel inlaten ik heb? en bedoel je hier mee... -
T
prestatie verschil?
de reserve komt trouwens uit een astra, en die wat er in hang uit een corsa krijgt de 1.6 ecu niet op de stekkers, heb namelijk de kabel boom van 1.4 gehouden en er past maar 1 stekker in de ecu (heb er 2 van lange en korte) en de lange krijg ik de 2de stekker er met een klein beetje moeitje er... -
T
prestatie verschil?
de reserve komt trouwens uit een astra, en die wat er in hang uit een corsa krijgt de 1.6 ecu niet op de stekkers, heb namelijk de kabel boom van 1.4 gehouden en er past maar 1 stekker in de ecu (heb er 2 van lange en korte) en de lange krijg ik de 2de stekker er met een klein beetje moeitje er... -
T
prestatie verschil?
ik heb duidelijk die van de tweede maar past dit allemaal op elkaar? zou ik zo'n inlaat van met de ronde buizen er op kunnen maken inplaats van de ovale die ik nu heb? -
T
prestatie verschil?
ik heb duidelijk die van de tweede maar past dit allemaal op elkaar? zou ik zo'n inlaat van met de ronde buizen er op kunnen maken inplaats van de ovale die ik nu heb? -
T
prestatie verschil?
wat zou dan de reden kunnen zijn dat ie gelijk blijft aan de 1.4? -
T
prestatie verschil?
wat zou dan de reden kunnen zijn dat ie gelijk blijft aan de 1.4? -
T
prestatie verschil?
origineel gepost door Erwin1987 Volgens mij maakt dat helemaal niet uit heb ik hier eens gelezen in post van wim-v6 die had volgens mij beide geprobeerd correct me if I'm wrong. Erwin jah precies (dat was destijds een post naar mij) maar nu alles al een poosje in de azuto hangt zeg... -
T
prestatie verschil?
origineel gepost door Erwin1987 Volgens mij maakt dat helemaal niet uit heb ik hier eens gelezen in post van wim-v6 die had volgens mij beide geprobeerd correct me if I'm wrong. Erwin jah precies (dat was destijds een post naar mij) maar nu alles al een poosje in de azuto hangt zeg... -
T
iemand ervaring met deze firma/product??
ik heb die schroefset ook en ook van maxi woon er vlak achter rijden redelijk maja ka niet te hard :( -
T
iemand ervaring met deze firma/product??
ik heb die schroefset ook en ook van maxi woon er vlak achter rijden redelijk maja ka niet te hard :( -
T
Corsa B 1.6gsi probleem; inhouden en hoog stationair lopen
of toch een lekke vacuumslang? -
T
Corsa B 1.6gsi probleem; inhouden en hoog stationair lopen
(dubbel post excuus) -
T
Corsa B 1.6gsi probleem; inhouden en hoog stationair lopen
heb dat alles nog dubbel liggen :P ik had zo'n soort zelfde probleem na een motor swap (van 1.4 16v naar 1.6 16v) bij mij bleek dat de stekker van de kabelboom niet goed in elkaar zat.. :S maar zo als willem zegt welke regio kom je? misschien idee van de computer? (heb er 2 :P) -
T
Oliedruksensor
en waar sluit je deze op aan (dit is toch de ronde stekker achter onderaan dicht bij de carter?) kan deze naar motor blok om toveren niet meer trug vinden :wtf -
T
Ombouw 1.4 16v > 1.6 16v Gsi
origineel gepost door wim-v6 de x14xe x16xel-I en x16xe zijn onderling zo uit te wisselen, gewoon alle aanbouwdelen van de corsa erop (als je een X16XE motor treft, wel het X16XE inlaat monteren, deze heeft meer doorlaat). Willem Dus de ecu tranponder en dergelijke kan ik ook gewoon... -
T
Ombouw 1.4 16v > 1.6 16v Gsi
ok enorm bedankt voor dit advies (scheelt namelijk weer wat werk en stress niet gevraagd of dat er bij zat snap je hehe :o) -
T
Ombouw 1.4 16v > 1.6 16v Gsi
blok zit er in :D heb al gereden, nu 'bokkert'hij alleen gigantisch valt soms uit en bij starten loopt die normaal en na een tijde vliegen de toeren gigantisch omhoog. Nu heb ik nog een stekker die overgebleven is maar weet niet waar die komt? het is een soort zelfde stekker die ook in die buis... -
T
Ombouw 1.4 16v > 1.6 16v Gsi
ok, alvast erg bedankt voor de tips, motor nog niet opgehaald, liep ff iets anders word nu donderdag, en dan fijn beginnen kan ze weer mooi rollen :) heb er echt zin aan moet nu al 2 maand zonder mijn schatje voor ik dit blok gevonden had. Maar zal binnenkort wel ff wat foto's en dergelijke...