• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    hahaha, ja op waarheid berust. eigenlijk had ik ook wel gedacht dat dat de achterkant was, maar ja ik dacht ik vraag maar even. ik zal morgen eens even onde de kap kijken hoe het zit ( had ik nog niet echt gedaan ) jij schreef het namelijk zo, dat het leek of was het een makkie.... vandaar.
  2. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    hahaha, ja op waarheid berust. eigenlijk had ik ook wel gedacht dat dat de achterkant was, maar ja ik dacht ik vraag maar even. ik zal morgen eens even onde de kap kijken hoe het zit ( had ik nog niet echt gedaan ) jij schreef het namelijk zo, dat het leek of was het een makkie.... vandaar.
  3. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    ja sorry ik weet niet precies welke koelwaterslangen je bedoelde. achter het blok zei je, maar als het achter het blok is dan kun je daar moeilijk bij denk ik. ik neem aan dat je achter het blok bedoeld als je voor de auto staat? wat dat was me even onduidelijk. of zijn die slangen op deze...
  4. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    even een update, ik heb een tijdje terug mijn airco laten controleren. ze hebben nieuwe vloeistof erin gedaan. bij de controle bleek ook dat mijn beide ventilators niet aanslaan als de airco aangezet word, dit bleek defecte stekker te zijn, die hebben ze even goed schoongemaakt en...
  5. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    ja sorry ik weet niet precies welke koelwaterslangen je bedoelde. achter het blok zei je, maar als het achter het blok is dan kun je daar moeilijk bij denk ik. ik neem aan dat je achter het blok bedoeld als je voor de auto staat? wat dat was me even onduidelijk. of zijn die slangen op deze...
  6. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    even een update, ik heb een tijdje terug mijn airco laten controleren. ze hebben nieuwe vloeistof erin gedaan. bij de controle bleek ook dat mijn beide ventilators niet aanslaan als de airco aangezet word, dit bleek defecte stekker te zijn, die hebben ze even goed schoongemaakt en...
  7. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    wat kost zo'n grapje? is dat makkelijk zelf te doen. heb hem bij een jongen gekocht die voor zichzelf begonnen is, dus geen garantie zeg maar. wil ook niet voor de kleinste dingen weer naar hem toe gaan. maar als er wat zou zijn dan wilde hij wel helpen.
  8. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    wat kost zo'n grapje? is dat makkelijk zelf te doen. heb hem bij een jongen gekocht die voor zichzelf begonnen is, dus geen garantie zeg maar. wil ook niet voor de kleinste dingen weer naar hem toe gaan. maar als er wat zou zijn dan wilde hij wel helpen.
  9. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    mijn kachel word wel enigszins warm en na een tijdje zelfs heet. gisteren na 20 minuten normaal rijden heb ik eens een klein stukje 140 en 150 gereden en toen tijdens rijden stond hij ineens op 85 graden, bij thuiskomst bijna 10 minuten stationair laten draaien hij bleef op 85 tot 87 graden...
  10. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    mijn kachel word wel enigszins warm en na een tijdje zelfs heet. gisteren na 20 minuten normaal rijden heb ik eens een klein stukje 140 en 150 gereden en toen tijdens rijden stond hij ineens op 85 graden, bij thuiskomst bijna 10 minuten stationair laten draaien hij bleef op 85 tot 87 graden...
  11. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    welke moet ik nou los maken en doorspoelen?? dit is trouwens een di dti blok van internet, weet niet precies wat ik nou heb. ( ik heb een 2.0 di 16v ) en dat rood omrand is dat de thermostaat??
  12. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    welke moet ik nou los maken en doorspoelen?? dit is trouwens een di dti blok van internet, weet niet precies wat ik nou heb. ( ik heb een 2.0 di 16v ) en dat rood omrand is dat de thermostaat??
  13. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    misschien domme reactie nu, maar als je dat doet komt er dan geen water door je kachel roostertjes je interieur binnen?? is een luchtslang een idee??
  14. G

    motor en kachel blijven erg lang koud.

    misschien domme reactie nu, maar als je dat doet komt er dan geen water door je kachel roostertjes je interieur binnen?? is een luchtslang een idee??
  15. G

    Astra g sport vs andere uitvoeringen

    ik heb ook een astra sport. x20DTL 16v uit 01-12-1998 sport embleempje er wel uit gehaald omdat de andere kant eruit was gehaald/gevallen/gestolen. ik heb standaard normale airco erop 16" alu wielen van die 5x2 dubbelspaaks op 205 breed michelin banden GEEN elektrische ramen en spiegels...
  16. G

    Astra g sport vs andere uitvoeringen

    ik heb ook een astra sport. x20DTL 16v uit 01-12-1998 sport embleempje er wel uit gehaald omdat de andere kant eruit was gehaald/gevallen/gestolen. ik heb standaard normale airco erop 16" alu wielen van die 5x2 dubbelspaaks op 205 breed michelin banden GEEN elektrische ramen en spiegels...
  17. G

    Astra G // Luchtfilterbox Begrenzers verwijderen

    bedankt, zal eens naar een auto-materialen zaak gaan. ik zag in die how to's trouwens ook een how to van een power sounder, wat is dat??
  18. G

    Astra G // Luchtfilterbox Begrenzers verwijderen

    zonet ook even gedaan. 10-15 minuten werk. bovenste pijp en onderste pijp eruit gehaald. als je onderste pijp eruit haalt dan komt er wel een klein vierkant gaatje zichtbaar waar de slang omheen moet, die heb ik afgeplakt ( denk daar dus om ) heb nog origineel gm filter erin, dus winst...
  19. G

    Astra G // Luchtfilterbox Begrenzers verwijderen

    bedankt, zal eens naar een auto-materialen zaak gaan. ik zag in die how to's trouwens ook een how to van een power sounder, wat is dat??
  20. G

    Astra G // Luchtfilterbox Begrenzers verwijderen

    zonet ook even gedaan. 10-15 minuten werk. bovenste pijp en onderste pijp eruit gehaald. als je onderste pijp eruit haalt dan komt er wel een klein vierkant gaatje zichtbaar waar de slang omheen moet, die heb ik afgeplakt ( denk daar dus om ) heb nog origineel gm filter erin, dus winst...
Terug
Naar boven