• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. B

    branstofdrukregelaar

    Kan dicht:P
  2. B

    branstofdrukregelaar

    ok. Bedankt voor het advies.:)
  3. B

    branstofdrukregelaar

    Mathijssen tuning. link hierboven op de pagina, voor 119.- weet je alles. Groetjes.
  4. B

    branstofdrukregelaar

    Ben met je eens dat een slecht gemonteerd luchtfilter alleen maar pk,s kost. Maar, even terug naar m,n eerste vraag, ga ik erop vooruit als ik een brandstofdrukregelaar monteer?:hmmz
  5. B

    branstofdrukregelaar

    SEH is idd standaard. Is 10.000 geleden helemaal uit elkaar geweest en gereviseerd. Zit wel een feest luchtfilter op met een koude lucht toevoer en een roestvrijstalen uitlaat systeem. Dus? wel winst of geen winst? wat denk jij?:hmmz
  6. B

    druk boven in de kop

    Bij mij rook je op het laatst gewoon benzinelucht in de olie, en het was heel dun geworden. Veren, drijfstanglagers, kopbouten, koppakking, klepdekselpakking en carterpanpakking kost nog geen 200,- En nu ik er al weer 1500km op heb zitten merk ik dat ie nog steeds beter gaat trekken. Honen...
  7. B

    druk boven in de kop

    Ik had een paar weken geleden precies het zelfde probleem: steeds meer carterdruk. Bleek een behoorlijke speling op de zuigerveren te zijn waardoor er compressie en later ook brandstof in het carter terecht kwam. Oplossing: openmaken en nieuwe veren, gelijk lagerschalen gedaan. motor afgesteld...
  8. B

    branstofdrukregelaar

    Beste mensen. Ik rijd lekker in de rondte met m,n 2.0SEH in een TR. Nou zag ik ergens een regelbare brandstofdrukregelaar geadverteerd staan. Maakt dat nog enig verschil of kan ik m,n geld beter egens anders aan uitgeven? Graag jullie expertise:P
Terug
Naar boven