• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    vraagje over achteras

    origineel gepost door henk 400rr ga je er alleen mee sprinten dan? Het is voor mij een zomer auto waar ik alleen mee rijd met mooi weer en eventueel naar een meeting. Het is natuurlijk altijd leuk als je erg snel weg kan bij het stoplicht en echt hard rijden op de grote weg is ook niet...
  2. S

    vraagje over achteras

    ok bedankt :thumbup dan ga ik nog even nadenken over wat ik precies wil.
  3. S

    vraagje over achteras

    Dan hou ik hem lekker zo moet alleen nog op zoek naar een sper maar dat komt wel goed heb geen haast. Eerst moet de Ascona nog gerestaureerd worden dit word best nog een aardige klus dus tijd genoeg voor een sper.
  4. S

    vraagje over achteras

    Bedankt :thumbup Is het wijs om met deze overbrenging een 2.5 met getrag 240 met 200+ pk te gaan rijden? zoniet welke overbrenging kan ik dan beter gebruiken?
  5. S

    verbrede remklauwen ATE

    Bedankt ik dacht ook dat die van een 323 E21 de goede waren maar deze schijnen ook te kort te zijn. Ik heb ze nu van een Monza en deze zijn goed.
  6. S

    Schuurvondst Ascona B

    Ik zou nog maar even snel een staatslot halen want je heb echt alle geluk van de wereld. Die auto is gewoon nieuw:wors:wors:wors
  7. S

    15 inch ATS onder m'n Ascona

    Ok bedankt voor de info. Ik heb namelijk ook nog een setje BBS Mahle liggen 7j x 15 ET 13.
  8. S

    15 inch ATS onder m'n Ascona

    zeker mooi Robbie :wors:wors:wors
  9. S

    15 inch ATS onder m'n Ascona

    Ik ben blij dat jullie het ook mooi vinden. De 7j variant vind ik zelf nog mooier.( staat super Guus ) Het was al moeilijk om een mooie set 6j te vinden en de 7j ben ik helemaal nog niet tegen gekomen in het tweedehands circuit.
  10. S

    15 inch ATS onder m'n Ascona

    origineel gepost door guus Ik heb er ook Ats`en onder,maar dan de 7 x 15 et 13. gr, Guus Welke maat banden heb je er om heen? Past dit zonder aanpassingen? en dan bedoel ik zonder het aanpassen van de wielranden ( omrollen of wegslijpen ) Gr, Willem
  11. S

    15 inch ATS onder m'n Ascona

    origineel gepost door McLambo Staat heel goed! Hoeveel is die verlaagd? (en waarmee?) Hij is ongeveer 80 mm gezakt. De veren zijn van Mantzel 60 mm in combi met korte gele koni's.
  12. S

    ATS naafdoppen

    met de soldeerbout werkt perfekt dat heb ik ook gedaan. als je ze dan weer terug doet na het lakken even een beetje 2 sec lijm aan de binnen kant op de puntjes doen.
  13. S

    McLambo's Ascona B Project.

    super wat je allemaal aan het doen bent met de ascona. ik ben met de mijne ook begonnen te strippen om hem daarna te restaureren en zoals ik het bij jou zie kan ik denk ik nog een hoop rottigheid bij de mijne verwachten. succes met je verdere plannen van de ascona en ik blijf je topic volgen...
  14. S

    400 te koop

    zal helaas een droom blijven :cry
  15. S

    2.4 op kenteken hoe?

    heb het topic van rrruud gelezen super! ik dacht dat die keuring veel meer inhield. thanx voor de tip.
  16. S

    2.4 op kenteken hoe?

    volgende week bel ik inderdaad de rdw ff dan weet ik precies hoe het zit.
  17. S

    2.4 op kenteken hoe?

    origineel gepost door henkjan_80 Tegenwoordig kun je de auto vrij eenvoudig en goedkoop laten omkeuren, voorwaarde is dat hij aan de apk eisen blijft voldoen (dus geen 6-cil ombouw). Ik zou gewoon even naar de rdw gaan voor info ok bedankt dan ga ik bij de rdw informeren hoe dit zit. :D
  18. S

    2.4 op kenteken hoe?

    ok bedankt voor de info. Ik denk dat ik dan m'n 1900 ga verbouwen. :thumbup
  19. S

    2.4 op kenteken hoe?

    origineel gepost door fluks cilinders van je 1900 1 mm opboren dan kun je het draaiende gedeelte van een 2400 in zetten Als dat zo is dan ga ik dat doen de cilinders moeten toch opnieuw geboord en gehoond worden naar 97 mm omdat ik met gesmede zuigers wil gaan rijden. Maar er is mij wel...
  20. S

    nieuw interieur(update kofferbak 30-07)

    het nieuwe interieur is niet mijn smaak maar als de gte stoelen slecht waren en je geen achterbank had is dit wel een verbetering. persoonlijk had ik de gte stoelen opnieuw laten stofferen en een achterbank gezocht en in de zelfde stof laten stofferen. maar ieder zijn smaak. de kofferbak vind...
Terug
Naar boven