• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Max vlakken 2.0e onderblok ?

    Hoi, de dikte van een koppakking voor een CIH motor is 1 millimeter volgens de Aldoc, of het een 2.0 of een 2.4 maakt niet uit. Mooi dan komt het helemaal goed thanks:)
  2. G

    Max vlakken 2.0e onderblok ?

    Hoi, de dikte van een koppakking voor een CIH motor is 1 millimeter volgens de Aldoc, of het een 2.0 of een 2.4 maakt niet uit. Mooi dan komt het helemaal goed thanks:)
  3. G

    Max vlakken 2.0e onderblok ?

    Is het advies voor een stalen koppaking omdat het echt 100 procent vlak moet zijn tegen lekkage :( zag bij risse dat je wel 6 verschillende diktes had in koppaking denk dat daar het inzit hoeveel je max er af kan halen maar moet wel weten dan hoe dik een orginele is :)
  4. G

    Max vlakken 2.0e onderblok ?

    Is het advies voor een stalen koppaking omdat het echt 100 procent vlak moet zijn tegen lekkage :( zag bij risse dat je wel 6 verschillende diktes had in koppaking denk dat daar het inzit hoeveel je max er af kan halen maar moet wel weten dan hoe dik een orginele is :)
  5. G

    wat weegt een cih met aanbouwdelen

    ja 175 kg was het :o
  6. G

    verschil cih spruitstukken ?

    origineel gepost door js 400 nee die passen er op. kijk dat is mooi , en is er onderling (2.0 2.2 2.4)nog verschil met prestaties bedoel is er verschil in de doorstroming ?
  7. G

    Metaalachtig geluid uit cilinderkop

    Ja ik weet hoe het zit:hmmz als je orgineel geen groefje hebt betekend dat hij maar 3 lagers in de kop heeft zitten en eentje met groef is met 4 lagers ,je kan dus met groefje overal gebruiken maar als je de geen zonder groefje gebruikt zal een lager kapot lopen:swear
  8. G

    Metaalachtig geluid uit cilinderkop

    origineel gepost door js 400 zit er een gleuf aan het voorste gedeelte van je nokkenas? Ja hoe zat dat ook alweer ?
  9. G

    Metaalachtig geluid uit cilinderkop

    Uhmm heb gezocht in cih onder gleuf,groef ,groev, nokkenas, lagers,cilinderkop. Maar kan je een nokkenas met groef in voorste lager wel in kop zetten waar er een zonder zat ? Ik heb namelijk een 2.2 kop ,die had ben ik net wezen kijken geen groef in de voorste lager in de nokkenas,heb een kent...
  10. G

    motorkabelboom kleuren ?

    Okee thanks dacht dat metertjes kapot gingen als ik het verkeerd zou aansluiten dus ga ik er met de metertjes wel uitkomen zijn drie metertjes en drie draden zullen bijna zeker die gevlochten wel zijn. Hum thanks voor het kijken:thumbup Maar wat is dan blauw en blauw-wit als ik die 2 weet heb...
  11. G

    motorkabelboom kleuren ?

    origineel gepost door hum en ik neem aan dat je alleen de kabels in je motorruimte bedoelt :wtf:wtf:wtf Ja klopt en ben er nog niet helemaal uit, het gaat om een c kadett gte uit 1978 wat ik weet is dat de onsteking gelukt is maar nu zou ik graag de kleuren willen weten die de Olie...
  12. G

    motorkabelboom kleuren ?

    Ja o :P is opel c kadett
  13. G

    Drijfstangen

    23 mm bij een 2.0, 22mm bij een 2.4 ;) Heb het net ff opgemeten voor je
  14. G

    Drijfstangen

    Waarom zou je andere drijfstangen willen kopen ? Small end kan je nieuwe koperen bus in laten zetten, en als big end ovaal is geworden door lagerschade kan hij opnieuw geboord worden. Sport zuigers zijn er met verschillende pistonpen maten dus hou daar wel even rekening mee. Zijn ook...
  15. G

    Merktekens afstelling ketting

    Okee mooi deze informatie kan ik goed gebruiken , maar hoe zit het nu precies met de verdeler dat stukje snap ik niet helemaal :hmmz
  16. G

    Wat voor cih nokkenas is dit ?

    origineel gepost door manta19sr codé's in letters,R bijv is standaard GSI Heb ff gekeken op de platte kant staat een d en een vierkantje kan echt niets vinden voor de rest maar het is geen orginele moest een snellere zijn maar wat voor een :cry
  17. G

    Hoe versterkte klepveren afstellen ?

    Volgens mij snap ik het nu die plaatjes zitten er dus alleen maar bij om de veerspanning perfect te houden bij maximale kleplift . Er veranderd dus niets met kleppenslijpen dacht dat je die speling met die plaatjes moest opvullen maar dat is waar, er veranderd niets met de lift, tuimelaars zijn...
  18. G

    Hoe versterkte klepveren afstellen ?

    origineel gepost door mr-turbo De dikke zijn voor vervanging van de zg. "Rotocaps" :) Ja klopt maar dat zijn toch die 4 L ringen die je alleen gebruikt bij de uitlaatkleppen ? Maar heb 2 keer 8 ringen heb nu betere fotoos gepost 8 halve mm ringen en 8 1 mm ringen om de klepveer druk precies...
  19. G

    Irmscher ontsteking vraagjes

    Kijk alles duidelijk nu Thanks allen :thumbup Iemand nog een goede tekoop? En wat is een normale prijs voor deze ontsteking ?
  20. G

    Irmscher ontsteking vraagjes

    origineel gepost door mantaroel bij een orginele irmscher zit het vacuum potje recht tegenover de stekker aansluiting. de voordelen heb je bij de hogere toeren dan vervroegt hij op een ander tijdstip wat meer vermogen kan geven volgens mij zit de stekkeraansluiting t.o.v. de...
Terug
Naar boven