• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. F

    Nog een nokkenas-vraag!

    heb bijna gelijkwaardige stok erin als de 324, moet idd met 48mm rijden 45mm is net te klijn. als je de stok goed afsteld loopt het stationair als een zonnetje
  2. F

    Nog een nokkenas-vraag!

    heb bijna gelijkwaardige stok erin als de 324, moet idd met 48mm rijden 45mm is net te klijn. als je de stok goed afsteld loopt het stationair als een zonnetje
  3. F

    CIH vraagje

    er werd mij laatst race vonkjes aangeboden, vond ze net te duur
  4. F

    CIH vraagje

    er werd mij laatst race vonkjes aangeboden, vond ze net te duur
  5. F

    overbrenging 265 en 1.8s

    de 1.8 bak is ook een getrag 240 dus zou gelijk zijn als de 240 voor de cih
  6. F

    overbrenging 265 en 1.8s

    de 1.8 bak is ook een getrag 240 dus zou gelijk zijn als de 240 voor de cih
  7. F

    Manta 400 op Nordschleife

    mooi zeg hoe de 400 wegloopt op het rechte stuk
  8. F

    Manta 400 op Nordschleife

    mooi zeg hoe de 400 wegloopt op het rechte stuk
  9. F

    toerenteller van 4 naar 6 cilinder

    de toeren teller kan je heel makkelijk aanpassen, als je je teller behuizing losschroeft kan je zo van de voorkant af de toeren teller eruit pakken. aan de achterkant it een stelschroefje als je die verdraaid geeft hij een andere waarde aan. en met somige flits lampen (om je ontsteking op...
  10. F

    toerenteller van 4 naar 6 cilinder

    de toeren teller kan je heel makkelijk aanpassen, als je je teller behuizing losschroeft kan je zo van de voorkant af de toeren teller eruit pakken. aan de achterkant it een stelschroefje als je die verdraaid geeft hij een andere waarde aan. en met somige flits lampen (om je ontsteking op...
  11. F

    Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**

    foto'tje van de as met geventileerde schijven als die klaar is?????
  12. F

    Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**

    foto'tje van de as met geventileerde schijven als die klaar is?????
  13. F

    Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**

    wat voor schijven gebruik jij dan voor je eigen achteras?
  14. F

    Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**

    wat voor schijven gebruik jij dan voor je eigen achteras?
  15. F

    Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**

    toch geen reclame voor de olde opels he :D
  16. F

    Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**

    toch geen reclame voor de olde opels he :D
  17. F

    Manta A - verlagingsveren van -70mm?

    bij 40mm kan je de orginele schokdempers nog gebruiken als het goed is (bij een b wel)
  18. F

    Manta A - verlagingsveren van -70mm?

    bij 40mm kan je de orginele schokdempers nog gebruiken als het goed is (bij een b wel)
Terug
Naar boven