• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Water in de olie bij Z2.2SE

    het koelwater komt goed op temperatuur en de meter blijft ook altijd op bijna precies dezelfde stand staan. die ratel kan ik geen duidelijke lijn op trekken, soms doetie het als ik koud start, maar soms ook weer als de motor warm is. vaak is het weer even weg als ik olie bijvul maar niet...
  2. M

    Water in de olie bij Z2.2SE

    die drab zit ook een klein beetje aan de onderkant van de vuldop zelf ja. de auto wordt afwisselend gebruikt voor lange en korte ritten. zou het dan toch iets van condens kunnen zijn? kan dit er ook voor zorgen dat de hydraulische klepstoters en/of de distributiekettingspanner soms niet...
  3. M

    Startprobleem/stroomprobleem

    de startmotor doet het wel als ik met startkabels start. als ik probeer op mn eigen accu te starten dan hoor ik alleen een klik en gaan alle dashboard lampjes helemaal uit, ik denk omdat er dan geen spanning of stroom genoeg is om em rond te laten draaien. dat motorstoringslampje brand volgens...
  4. M

    Startprobleem/stroomprobleem

    gewoon de accu kapot! naja ook weer opgelost, dit mag op slot!
  5. M

    EGR klep defect

    is dit dezelfde EGR klep zoals bij VW op de TDI motoren zit? die wordt hier op het werk wel veelvuldig bij de leasebakken afgeblind met een home made blindplaatje. EGR staat hierbij voor Exhaust Gas Recirculation klep en hij gooit dus eigenlijk bij vollast uitlaatgassen terug in het...
  6. M

    Water in de olie bij Z2.2SE

    Hallo, een vreemd probleem doet zich voor bij mijn Z2.2SE uit 2003 als ik olie peil dan zit er onderaan de peilstok een beetje wit geelachtige soort drab. volgens mij betekent dit dat er water in de olie zit? maar ik begrijp niet hoe dat kan en ook niet hoe het er weer uit moet. olie is al...
  7. M

    Startprobleem/stroomprobleem

    het volgende heeft zich bij mijn astra G Z22SE uit 2003 voorgedaan. auto proberen te starten, alle controlelampjes op het dashboard branden heel flauw bij sleutel in contactslotstand II. bij het doordraaien van de sleutel tbv straten van de motor gaan alle lampjes uit en gebeurt er verder niks...
Terug
Naar boven