-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
F
elek onsteking c20ne
ik vraag me af of het iets uitmaakt dat ik een 1.6 stroomverdeler gebruik op een 2.0 het montere enz is geen probleem. mvg dennie- fase
- Bericht #6
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
F
elek onsteking c20ne
ik vraag me af of het iets uitmaakt dat ik een 1.6 stroomverdeler gebruik op een 2.0 het montere enz is geen probleem. mvg dennie- fase
- Bericht #7
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
F
elek onsteking c20ne
hehe ja dat ken ook natuurlijk, maar ik zoek liever eerst iets uit voordat ik iets ga kopen wil t namelijk gelijk goed doen en straks nie staan prulle dat ie nie aan gang wilt. maar ik denk dat ik hem maar koop, kost bijna niks dus....:)- fase
- Bericht #10
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
F
elek onsteking c20ne
hehe ja dat ken ook natuurlijk, maar ik zoek liever eerst iets uit voordat ik iets ga kopen wil t namelijk gelijk goed doen en straks nie staan prulle dat ie nie aan gang wilt. maar ik denk dat ik hem maar koop, kost bijna niks dus....:)- fase
- Bericht #11
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
F
Corsa B 1.6gsi probleem; inhouden en hoog stationair lopen
hallo, ik heb dit soort problemen ook allemaal gehad met me c16xe had hoog olieverbruik bleek rotte motor te zijn. deze volledig laten reviseren en dat probleem was weg. na ong 70.000km ging die weer olie verbruiken. heb toen castrol maganex gtx 10w 40 olie gebruikt en het olieverbruik... -
F
c20ne project update 15-04-2011
@calike wrote:mooi project, ga binnenkort ook een 8 klepper reviseren en dit kan zeker helpen :thumbup Waar heb je die SEH zuigers vandaan trouwens ? die heb ik besteld hier in de buurt bij een revisiebedrijf koste geloof ik 475 incl drijfstange monteren.- fase
- Bericht #32
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
@Fearless ja idd had er nie eens aan gedacht joh kentem wellens onder de freesbank legge dat is t ook weg:D krijg vrijdag me spulle en dan ken ik de kop dichtbouwen en heb ook al een verdeler gevonden en heb wss ook een setje webers dat hoor ik ook vd week, wat voor type brandstofpomp...- fase
- Bericht #29
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
na een lange tijd weer een update, de motor is inmiddels helemaal opgebouwd en ligt nu in een B corsa zou eerst in me oude A gaan maar die was te rot ik heb een B c14nz aageschaft en die eerst roestvrij gemaakt, stond er van te kijken hoe rot die dingen al kunnen zijn... de motor zou...- fase
- Bericht #30
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
een kleine update: heb me nieuwe nokkenas binnen:D gister ff opgehaald bij dutchpowertrading met stalen slepers en versterkte klepveren erbij. heb gekozen voor de 288 gr as. er was ook nog 300 gr maar wil er ook nog fatsoenlijk mee over de weg kunnen rijden. had pas me kleppen...- fase
- Bericht #23
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
vind ik ook:D nee jij hebt me toen is al gezegd dat het niet makkelijk was met de inlaat maken omdat dat niet goed uitkomt. heb er nog goed over nagedacht ik heb geen zin in dat geprul, kan het wel maken maar wil geen rare kronkels in me inlaat dus ga voor 40mm dcoe dellortos of webers...- fase
- Bericht #25
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
de kop is terug, kleppen zijn opnieuw ingefreesd en de zittingen ook als nieuw :D :D motor kan bijna dicht, krijg van de week me koppakking,bouten en klepstoters en dan op zoek naar mooi setje carbs.- fase
- Bericht #26
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
vandaag nog ff bezig geweest. blok van een frisse look voorzien oliepomp gemonteerd met nieuwe keerring- fase
- Bericht #16
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
na een weekje vakantie maar weer eens wat gedaan aan de motor. me zuigers waren gister binnengekomen dus gelijk opgehaald en de drijfstangen eraan laten zetten. ik heb gekozen voor de 20seh zuigers waren wel iets duurder maargoed kost nu toch geld. vandaag de zaak gemonteerd en carter...- fase
- Bericht #20
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
motor is weer terug van revisiebedrijf hij is weer helemaal netjes geboord en gehoont. van de weer de krukas er terug in met nieuwe lagers. hoop volgende week me zuigers te hebben. omdat ik op carbs ga rijden heb ik me sensoren niet meer nodig dus me krukassensor komt ook te...- fase
- Bericht #11
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
heb nog een vraag trouwens. dit blok is uit 92 dus oud model nog zonder losse d-riem spanner kan ik zit hier wel opmaken op dit blok icm andere kapjes??- fase
- Bericht #12
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
de krukas ligt er weer terug in en is voorzien van nieuwe lagers, morgen heb ik de keerringen en me oliepomp is dan droog van het spuiten dus kan dat ook weer gemonteerd worden. de krukas leggen was een hel, het ging allemaal gesmeerd totdat alles vaststond dus ik voel...- fase
- Bericht #15
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
vanavond nog ff in de schuur geweest en me krukas gemeten ik meet op alle 4 de delen 48.8 en de zuigers 86.0 heb helaas nog geen meter voor de cillinderwanden te meten, maar zo te zien is t toch te gek als ik met me nagel erlangs ga onderin blijf die erachter haken niet veel maar toch...- fase
- Bericht #8
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
heb geen micrometer meer te pakken kunnen krijgen om me cillinders te meten. maar het is al duidelijk voor me laat het boren en honen! vandaag er voor gebelt naar een revisiebedrijf en die vertelde me dat het 35 euro ex btw per cillinder kost (dus 165 euro) dit lijkt me helemaal niet duur...- fase
- Bericht #10
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
het is eindelijk gelukt...- fase
- Bericht #5
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling
-
F
c20ne project update 15-04-2011
k*tzooi fotos werken niet pfffff ken iemand me ff vertelle hoe ik dit doe dacht t al goed te doen dus snap er ff niks van.- fase
- Bericht #3
- Forum: Restauratie, verbouwingen en styling