-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
V
b1 naar b2?
ja dat dacht ik ook slupy .heb het hele topic zitten lezen op het omega portal .maar weet niet meer precies wat er gedaan is .maar indd de kabels verlengen moet ook . -
V
b1 naar b2?
ja dat is mogelijk maar dan moet je zoizo de moterkap de bumper en de bumperbalk en volgen kij ook andere koplampen hebben .en de zij schermen durf ik je niet te zeggen .maar er is iemand op het forum die het al heeft gedaan .gr mark -
V
Software voor clone op-com
hoi is er iemand die mij de software voor op-com kan sturen.kan me cdtje nergens meer vinden -
V
hoge tempratuur
voor mij maakt het ook niet veel uit heb altijd geld achter de hand voor de omi .en krijg altijd goede korting bij de autozaken .maar als je het niet hoefd uit te geven is dat mooi toch hahahaha -
V
hoge tempratuur
gelukkig wel me portomone begon al tegen te stribbelen hahahaha -
V
hoge tempratuur
probleem opgelost was de zekering van de koel ven groetjes -
V
hoge tempratuur
oke dankje voor de foto en bedoel je de slang aan de kant van je expansifat .zo ja die wordt warm mvg -
V
hoge tempratuur
he mensen mijn vis slaat niet aan heb het verkeert gehoord .das daar zit denk ik het probleem maar waar moet ik zoeken .mvg mark -
V
hoge tempratuur
oke waar zit dat ding precies .en hoe chek ik hem mvg mark -
V
stationair
oke dank jullie wel zal morgen ff kijken .jullie horen het wel groetje -
V
stationair
het probleem is deels op gelost het afslaan .een bougie kabel was kapot.maar nu blijft alleen nog hoog stationair lopen mvg mark -
V
stationair
alles weet ik nu wel te vinden maar achterop het blok waar moet ik dat zoeken .en is niet zo moeilijk te doen denk ik mvg mark -
V
stationair
sorry het gaat om een 3.0 mv6 benziene . nee daar heb ik nog niet naar geken maar waar zit de stappen moter en carterventiel. mvg mark -
V
vraagje kachel
oke en het zit echt helemaal tegen het schutbord aan .hoog of laag .en hoe groot ongeveer .groetjes mark -
V
vraagje kachel
oke dus ik moet het echt aan het schut bord zoeken en niet aan de moter .en hoe herken ik hem mvg -
V
probleempje
nee er staat geen water in de bougie gaten .en motersteunen .heb ik nog niet gezien . -
V
probleempje
de auto trilt al bij het begint .maar vanaf 80 als ik dan gas geef tril hij als een gek.