• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    schokdempers achter

    http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=132008 Hier staat ook een heel verhaal hierover.
  2. R

    Winterstalling

    origineel gepost door MOOK origineel gepost door Ruud B Ramen op een kier en goede hoes erover tegen het stof. Wat voor hoes is hier het meest geschikt voor, mijne gaat over enkele weken ook de stalling in Ik heb twee van deze hoezen...
  3. R

    Winterstalling

    Als je hem rollend wil houden en de banden wil sparen: Banden oppompen naar 3,5 bar. Inderdaad volle tank met toevoeging om de benzine goed te houden. Motor niet starten tijdens de periode en zeker niet stationair warmdraaien. Als je het echt goed wil doen, dan kort vooraf olie...
  4. R

    De Baksteen komt tot leven. *update 01-07-'11

    Is die witte zo slecht dan Danny?
  5. R

    Verlichting klokkenset vervangen Monza A2

    van de A2 zijn twee x T10. Klopt en ze zijn allebei vervangen..
  6. R

    Verlichting klokkenset vervangen Monza A2

    Beetje late terugkoppeling, maar het was inderdad zo simpel. 4 schroefjes los van de afdekplaat (2 boven in de kap en 2 onder het stuur) en dan kan je bij de 2 lampjes.
  7. R

    Verlichting klokkenset vervangen Monza A2

    Bedankt, is inderdaad geen digidash. Ik ga vanmiddag maar eens beginnen met de cockpitkap eraf te schroeven.
  8. R

    Welke banden hebben jullie?

    origineel gepost door Uniek maar 1 ding koop NOOIT geen gislavet (of iets wat op deze naam lijkt) origineel gepost door GSE En Gislavet is toch wel een redelijk bekende band,als die echt zo slecht geweest zouden zijn,dan was dat merk niet zo bekend geworden,maar das mijn visie Ik heb...
  9. R

    Welke banden hebben jullie?

    Die velgen staan super onder die Commodore! (groter dan 14 of 15 inch hoeft voor mij echt niet) @ MonzaRon Gaan die 16 inchers niet aanlopen tegen de schermrand zo?
  10. R

    Welke banden hebben jullie?

    origineel gepost door rinus de boer origineel gepost door Ruud B Ik heb bewust voor 15 inch gekozen omdat de banden dan beter verkijgbaar zijn. En ook bij de Monza ziet het er gewoon origineel uit. Scheelt ook nog eens behoorlijk in de prijs. ;););) De grotere maten zijn vaak...
  11. R

    Welke banden hebben jullie?

    Ik heb zowel onder de Monza A2 als de Senator B nu Bridgestone Turanza ER300. Die bevallen prima, is overigens wel in 15 inch. Dat is bij de Senator ook de originele maat. Monza zit 195/65/15 onder en de Senator 205/65/15. Ik heb bewust voor 15 inch gekozen omdat de banden dan beter...
  12. R

    Leuke winter bak

    Mijn hobby auto's staan binnen, de daily's moeten helaas buitenslapen, zou ook niet werken want geen ruimte om binnen te staan bij huis. Zou ik eerst op de fiets naar de garage moeten (5 km)...
  13. R

    Leuke winter bak

    origineel gepost door MonzaRon ik denk dat het hier om een noodoplossing gaat, vandaar ook de naam 'winter bak' . ;) Dat stond er niet, maar is wel aannemelijk inderdaad. origineel gepost door charlois187 Ik rijd het gehele jaar met mijn Monza door...in de regen, zon sneeuw noem...
  14. R

    Leuke winter bak

    origineel gepost door charlois187 Ik rij nu 2 en een half jaar met de wagen en ik let heel erg goed op waar ik hem parkeer. In de Rotterdamse binnenstad kijk ik of ik een oldtimer zie of een tupperware wagen dit zijn meestal de mensen die zuinig zijn op de wagen....maar dit is geen garantie...
  15. R

    Leuke winter bak

    origineel gepost door rinus de boer Die groene heeft een handgeschakelde 5 bak. Liggen de verhoudingen weer even iets anders. Om het verschil tussen een 3 en 4 traps automaat te geven: 2800 toeren bij 120 km. Ik heb ook een 2.5 E met 5-bak, draait ook iets onder de 3000 RPM bij 120...
  16. R

    Leuke winter bak

    origineel gepost door MonzaRon welke leuke winter bak gaat het nu worden :hmmz Overigens: Ik rijd gewoon zomer en winter met de big opels... Ik snap het concept van een winterbak wel maar als je moet wel erg veel geluk hebben wil je iets vinden wat je veilig, verantwoord en goedkoop...
  17. R

    dubio

    Prima keus! Wel nog iets minder modern als een B trouwens...
  18. R

    dubio

    origineel gepost door asconahobbyist Wel vindt ik de C gewoon domweg erg fijn rijden,goed voorspelbaar weggedrag,ruim van binnen,enorme kofferbak,en ze doen t altijd! (Een B waarschijnlijk ook wel,maar daar heb ik niet heel veel ervaring mee) Qua model als je ze naast elkaar zet ontlopen ze...
  19. R

    dubio

    Het grote verschil tussen een B en een C is welke wielen aangedreven zijn. C = voorwielen B = achterwielen Dat is vaak al een heel belangrijke keus. Met voorwielaandrijving stuurt gewoon zwaarder, dus daar ben je eerder stuurbekrachtiging nodig. Ik mis de stuurbekrachtiging niet op...
  20. R

    dubio

    Het grote verschil tussen een B en een C is welke wielen aangedreven zijn. C = voorwielen B = achterwielen Dat is vaak al een heel belangrijke keus. Met voorwielaandrijving stuurt gewoon zwaarder, dus daar ben je eerder stuurbekrachtiging nodig. Ik mis de stuurbekrachtiging niet op...
Terug
Naar boven