• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    kenteken zonder cilinderinhoud

    @GS2.6 wrote:Hoe zit dat hiermee? Dus bijv. een A Ascona, waar geen cilinderinhoud bij vermeld staat op de papieren. en er ligt origineel een 1.2 in, maar daar wordt een 2.0s ingelegd en dan? Dit gewoon melden aan de verzekering en voor de rest klaar of hoe? Ik zou bij de RDW...
    • Jo1
    • Bericht #14
    • Forum: Manta
  2. J

    kenteken zonder cilinderinhoud

    @GS2.6 wrote:Hoe zit dat hiermee? Dus bijv. een A Ascona, waar geen cilinderinhoud bij vermeld staat op de papieren. en er ligt origineel een 1.2 in, maar daar wordt een 2.0s ingelegd en dan? Dit gewoon melden aan de verzekering en voor de rest klaar of hoe? Ik zou bij de RDW...
    • Jo1
    • Bericht #17
    • Forum: Manta
  3. J

    Manta A restauratie: laatste loodjes

    @GSE wrote:Als je een 4-gang automaat hebt,moet je toch een motor met meer koppel nemen als een 1.9..Die 4de gang is te lang van de automaat 0.69..Krijgt een 1.9 nooit getrokken...Of je moet een heel korte achteras nemen... De 30E,s in de Monza Senators met een 3.45 achteras krijgen het al...
  4. J

    Manta A restauratie: laatste loodjes

    @GSE wrote:Als je een 4-gang automaat hebt,moet je toch een motor met meer koppel nemen als een 1.9..Die 4de gang is te lang van de automaat 0.69..Krijgt een 1.9 nooit getrokken...Of je moet een heel korte achteras nemen... De 30E,s in de Monza Senators met een 3.45 achteras krijgen het al...
  5. J

    '34 Opel "Dirty-Six"

    Van zo'n ding is anders best wel wat van te maken;
  6. J

    '34 Opel "Dirty-Six"

    Van zo'n ding is anders best wel wat van te maken;
  7. J

    Restauratieverslag Manta-B vanuit Rusland

    Ik denk dat het voor de beste man een uitdaging is. Hij is volgens mij bewust op zoek gegaan naar de rotste bak ter aarde, en zal hiervan de mooiste gaan maken. Alleen vreemd dat ie juist voor manta kiest.
    • Jo1
    • Bericht #66
    • Forum: Manta
  8. J

    Restauratieverslag Manta-B vanuit Rusland

    Ik denk dat het voor de beste man een uitdaging is. Hij is volgens mij bewust op zoek gegaan naar de rotste bak ter aarde, en zal hiervan de mooiste gaan maken. Alleen vreemd dat ie juist voor manta kiest.
    • Jo1
    • Bericht #67
    • Forum: Manta
  9. J

    lekkage voorruit

    Nadat ik mijn voyage had gerestaureerd, ook maar besloten vet / vaseline te gebruiken i.p.v. kit. Nou dan, zo gezegd, zo gedaan, veel, veel vet. Want het moet wel dicht zijn, ik heb een hekel aan water op de vloer. (ik rij dagelijks met het ding) Dat heeft 2 jaar goed gegaan, maar een half...
    • Jo1
    • Bericht #29
    • Forum: Manta
  10. J

    wie weet er meer over deze commo

    origineel gepost door mr-turbo origineel gepost door Jo Geert Wilders komt niet voor niets uit limburg Proef ik daar enige sporen van Jalouzie?? Hoe komt het dat bij jou de "find" functie niet werkt en een error geeft en en bij anderen niet ? Ik ben nou eenmaal moeilijk te...
  11. J

    wie weet er meer over deze commo

    Mensen zijn héél gemakkelijk. Dat is wat ik heb ervaren. En wil je als verkoper een goede naam hebben, of nog belangrijker/moeilijker, een goede naam behouden, dan zul je toch klantvriendelijk moeten opstellen, zekers bedrijfsmatig. Bijv. Je zou in dit geval de originele klant kunnen bellen...
  12. J

    wie weet er meer over deze commo

    origineel gepost door mies&geri dat je niet tot sintjuttemis gaat wachten tot er iemand komt snap ik ook wel maar als je zelf een afspraak gemaakt heb dat aspirant koper zondag komt verkoop jij m dan ook vrijdag al aan ander dan groet michel Nee hoor. Ik heb het volgende nog niet...
  13. J

    wie weet er meer over deze commo

    origineel gepost door mies&geri gelukkig is verkoper nog wel zo dat ie even belt dat auto al verkocht is groet michel Tja, als hij dat ook nog niet zou doen, was het wel een supereikel. Maar zo gaat het nou eenmaal in dit handelwereldje. Van de ene kant sluit ik me wel aan bij de...
  14. J

    Vinnen op de koelvin

    Hier wordt telkens over het lawaai gesproken. Maar sommigen electric's vind ik toch best wel irritant veel herrie maken hoor. Daarbij moet ik ook nog even kwijt dat bij uitgeschakelde motor alleen de vloeistof in de radiateur wordt gekoeld, dus niet in het blok. Tenzij je een electr.pompje in...
    • Jo1
    • Bericht #26
    • Forum: Cih
  15. J

    manta a: stuurhuis lager zetten?

    Aslichaam heb ik idd behoorlijk moeten aanpassen. 2x zelfs. Stuurhuis staat zo ver als mogelijk naar achteren. leidingen heb ik verlegd. EPS is idd een hulpmotor. Laatst nog op een Ford 4000 (trekker) gebouwd. Werkt super!
    • Jo1
    • Bericht #10
    • Forum: Manta
  16. J

    manta a: stuurhuis lager zetten?

    Kijk dat is nou het werk, leuke uitdaging, en ook nog goed te doen. Heb idd destijds zo'n ding voor iemand in een B gemaakt. Echter kreeg de eigenaar tussentijds een goed bod en was het verhaal uit. Jammer. En wat het vermogen betreft MrTurbo, daar weet jij wel 2 van die blazertjes aan toe te...
    • Jo1
    • Bericht #6
    • Forum: Manta
  17. J

    manta a: stuurhuis lager zetten?

    Heb je link even bewonderd, @Asko. Leuke ideeen, goede keus wat blok betreft. Echter voor een zwaar blok zou ik toch wel bekrachtiging aanbevelen. Daarbij is de besturing ook nog iets directer. Een EPS-systeem is ook een optie, maar volgens sommigen erg gevoelig bij hoge snelheden.
    • Jo1
    • Bericht #8
    • Forum: Manta
  18. J

    manta a: stuurhuis lager zetten?

    Je kan de gaten 1.5cm naar boven boren / tappen, vervolgens de onderzijde iets weghalen, maar je zult waarschijnlijk ook iets in de balk van de vooras moeten weg halen. De uitsparing in het stuurasje is net ruim genoeg om dit op te vangen. Die 1.5cm was voor m'n V6 net genoeg. Wat sturen...
    • Jo1
    • Bericht #2
    • Forum: Manta
  19. J

    manta GESTOLEN !! EN TERUG GEVONDEN!!!!!!

    origineel gepost door H-400 Je kan ook een GSM-afdankertje wegsteken in je auto, is veel goedkoper en de politie kan het signaal ook traceren. Politie mag in dat geval het signaal alléén traceren wanneer met het voertuig een misdaad is gepleegd. In alle andere gevallen dus niet. Mijn...
    • Jo1
    • Bericht #33
    • Forum: Manta
  20. J

    commodore b 3.0 24V

    dus als ik het goed begrijp, eerst keuren met origineel, en daarna ombouwen, en dat geeft later geen [periodieke] troubles meer ? Als ik het goed heb, hoef je in belgie maar 1x op keuring voor je oldtimer.
Terug
Naar boven