• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. N

    Probleempje met me Tigra!

    ik heb nog zo een afdichtpakkinkje liggen die je mag overnemen. weet niet wat ze nieuw kosten...
  2. N

    Zoek de verschillen...

    de eerste twee zijn 21kb de andere slechts 18... :cool:
  3. N

    c20ne, start, ander probleem.. en getest

    Moet kunnen zonder bij het dashboard te komen. Moet alleen nog even kijken hoe. Maar ik neem aan dat je in de toekomst dat lampje toch wel wilt aansluiten? PS Kun je uberhaupt die SEH computer uitlezen trouwens?
  4. N

    c20ne, start, ander probleem.. en getest

    heb je die autodata-dinges ook al bekeken? kun je niet op een manier dat motorstoringslampje toch aansluiten? Eventueel een gewoon lampje ertussen. Misschien heeft de computer wel een fout opgeslagen en dan kun je die in ieder geval uitlezen. Weet alleen niet welk draadje moet hebben (bruin/wit?)
  5. N

    c20ne, start, ander probleem.. en getest

    origineel gepost door bbg_gendt Gewoon een NE motor-kabelboom erin hangen. als je Jimmy depressief wil hebben dan moet je zulke dingen zeggen :P Is al derde kabelboom die er nu inhangt, haha Maar is toch al veelvuldig bewezen dat een ne met seh kabelboom werkt. @SW: kom op met die...
  6. N

    c20ne computer en kabelboom

    groene ?...dat is alleen een gevertje voor de toerental. groen is dus geen input voor de bobine, maar output? zijn de zwarte draadjes die uit de injectorrail komen goed aangesloten op de bobine? heeft dit invloed op de werking van de bobine, of op de brandstofinspuiting? En zitten die...
  7. N

    c20ne computer en kabelboom

    update: Net bezig geweest in de koude :( garage van Jimmy:D. Probleem is dat hij niet vonkt. Daartoe is er een bougie direct op de bobine aangesloten met de bobinekabel. Voor de rest: bobine met bobinekabel met bougie is gecheckt op mijn c20ne en werkt goed. er is spanning op de zwarte...
  8. N

    c20ne reageert met vlagen bij koude motor niet op gaspedaal

    @corsaboy: Bij warme motor is er geen probleem meer. Dus dan zou ik voor de temp sesnor moeten gaan. Ik zal eens kijken of ik nog ergens iets heb liggen. @ geert: wat bedoel je met die griptang op de retour?
  9. N

    c20ne reageert met vlagen bij koude motor niet op gaspedaal

    thnx voor de reactie. Ik heb de kat er nog geen half jaar terug vanonder gehad, dus ik denk dat dat niet het probleem is van dat gruis. Ik heb ook gerammeld maar ik hoorde niets. Het is wel een kat van een x14xe terwijl ik nu rijdt met een c20ne, misschien dat dat een probleem kan zijn...
  10. N

    paar vragen C20NE.. (ivm. inbouw) foto's toegevoegd

    En die twee aansluitingen: die kan je idd eraf laten. Maar voor de volledigheid. De onderste komt de koelvloeistof binnen, die van een slang komt vanaf het thermostaathuis. De andere aansluiting gaat met een slang naar je koelvloeistofreservoir. Door nu een slang direct van je thermostaathuis...
  11. N

    paar vragen C20NE.. (ivm. inbouw) foto's toegevoegd

    origineel gepost door modfreak origineel gepost door stellema De 2 slangaansluitingen zijn voor koelvloeistof , deze hoef je niet aan te sluiten dit is voor het verwarmen van de inlaat Het "nokje" wat je er af wilt hebben dat kan dmv de 4 boutjes en dan han je het gehele kapje er zo afhalen...
  12. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    al een update, of hoe zit dat daar in Roosendaal:cool:
  13. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    ... en dat zonder baco :swear :angel origineel gepost door custom Mijn Corsa A was ook groen metallic gespoten en onder de kap nog de oude kleur. Ik heb me er nooit aan gestoord.. ... ik weet dat het al een tijdje geleden is, maar ikmoet je toch corrigeren Jimmy :jerry:jerry:jerry...
  14. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    haha, je zit die garage gewoon al helemaal vol te stampen he :D. Die veerpoten lagen er toch nog niet? heb je de sleutel nu al trouwens?
  15. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    bij iedere update willen we fotows. Dus kom maar op met die ene foto, want ik weet dat je hem gemaakt hebt!
  16. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    proficiat :angel en wat is het andere spul wat je moet kopen???
  17. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    netjes, ben benieuwd. Ik zal de spulletjes volgende week wel zien :D
  18. N

    Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

    origineel gepost door custom Als er een ander blok in komt, mag je me heeel graag helpen, maar ik wil voor die tijd graag weten wat er verder veranderd moet worden. Want volgens mij is het makkelijk een complete Kadett/Astra GSi te kopen en die te strippen. Ja dat zou ik ook doen. Maar dan...
Terug
Naar boven