• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Nokkenassen afstellen

    probeer even een kwart slag van de krukas te meten(daar is de zuigersnelheid het grootst) dan + 90 deg. Dan heb je het meest nauwkeurige bdp punt
  2. M

    Nokkenassen afstellen

    probeer even een kwart slag van de krukas te meten(daar is de zuigersnelheid het grootst) dan + 90 deg. Dan heb je het meest nauwkeurige bdp punt
  3. M

    Stationair toerental

    bedankt, lmm denk ik niet heb nog een ander. kvs sensor is nieuw. remmenreiniger met de uitlaat is echt niet slim idd. k gaat die andere dingen ff sjeke bedankt
  4. M

    Stationair toerental

    bedankt, lmm denk ik niet heb nog een ander. kvs sensor is nieuw. remmenreiniger met de uitlaat is echt niet slim idd. k gaat die andere dingen ff sjeke bedankt
  5. M

    opel kadett loopt slecht

    ik denk dat het probleem van het schokken komt door een slechte gasklep sensor. ik zou zeggen weerstands waarde meten. bereik weet ik niet uit m'n hoofd maar check het verloop. zoek even uit wat voeding common en signaal is. dan meet je tussen signaal en common met contact aan een volt...
  6. M

    opel kadett loopt slecht

    ik denk dat het probleem van het schokken komt door een slechte gasklep sensor. ik zou zeggen weerstands waarde meten. bereik weet ik niet uit m'n hoofd maar check het verloop. zoek even uit wat voeding common en signaal is. dan meet je tussen signaal en common met contact aan een volt...
  7. M

    Slecht lopen C20XE (koud)

    tja ik had precies het zelfde. als de motor koud is kreeg ie te weinig benzine juist en gaat ie rot lopen. warm is het weg want hij spuit dan minder benzine in. ik wilde het ook met een manometer testen. zie alleen maar eens aan en goede adapter te komen. test anders bijv. gewoon even de...
  8. M

    Slecht lopen C20XE (koud)

    hier op de zaak hebben we ook verschillend hydrauliek grut maar ook niet het juiste :mad: maar de ontluchting test heb je dat nog geprobeerd ?? ik kreeg m'n rail niet goed ontlucht toen ik de injectors los had.
  9. M

    Slecht lopen C20XE (koud)

    is het al gelukt ?? ik had een soort gelijk probleem, oorzaak - slechte motortemp sensor - slechte bdp - brandstof toevoer verstopt. Check maar even als de motor warm is en "normaal loopt" of dat ie ook echt als een speer naar de 7000 tpm gaat. wss is dat niet het geval. en heb je...
  10. M

    Slecht lopen C20XE (koud)

    draai de toevoer slang eens los en vang de benzine eens op. door de brandstof pomp te testen (door te verbinden)
  11. M

    vraagje

    waste gate juist afstellen zorgen dat je niet meer als 0.3 bar draait daarboven eigenrisico en spelen met wideband lamda sensor.
  12. M

    vraagje

    origineel gepost door freek corsa Dan nog staat de ontsteking te vroeg, dan brand je gaten in de zuigers. ook dat is op te lossen met een standaard computer. bij 0,3 bar is er vaak nog niets aan de hand. als je de computer laat denken dat ie een lager octaan getal benzine heeft ben je...
  13. M

    Oliezuipen met rookpluim zo nu en dan

    eventueel kan je je cilinderwanden eens bekijken met een endoscoop. misschien zit er wel een kras in. dan weet je ook wat je moet doen.
  14. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    Hahaha ik zuip alles, maar t hoeft niet hoor gewoon top... blij zijn dat het weer gefixt is
  15. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    wissel ze om en je kunt gassen... zulke fouten kunnen je gebeuren als je aan het leren bent.. maar niet door een garage ....:argue
  16. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    vreemd, heb het eens mee gemaakt...remklauwen omgewisseld. vroegah had ik mijn 1.4 omgebouwd naar 18E gsi en toen heb ik gewoon de klauwen eraan gezet klaar. heb je het gezocht in slecht nippel kraantjes, koperen ringetjes. Als je bekrachtiger goed remde dan moet hij dat nu ook goed...
  17. M

    Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

    Heb je de remklauwen wel aan de goede kant zitten ?? ontluchting pijpje OMHOOG ;)
  18. M

    geen vonk of benzine

    krukas sensor nakijken / vervangen
  19. M

    opc remmen op kadett

    Ik heb zelf de 288 schijven van de V6 of turbo erop zitten met zimmerman schijven. Het remt goed want ik was laatst aan het sporten met een nieuwe golf gti en ik zal een flitser langs de kant van de weg en 30mtr ervoor met tempo 180 ben ik gaan remmen en heb hem nog steeds niet ontvangen. Dus...
  20. M

    C20XE mengt benzine bij olie!! Wat kan dit wezen??

    origineel gepost door kadettsr origineel gepost door corsaracer je kunt het idd proberen om de ecu uitelkaar te halen en op de verwarming goed te laten drogen. maar eerst uitzoeken hoe het water in de ecu kan komen... Wat komt niet in de ECU, maar in de computer zelf. Ik vermoedt dat...
Terug
Naar boven