• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    motor loopt op 2 cilinders!!!???

    @kiyamizio wrote:Van een uitlaat houd hij niet af en toe in. Rotor /verdelerkap goed. bougie kabel volgorde in verdeler goed dus 1342. Lmm oké?? Sent from my GT-I9001 using Tapatalk ik weet dat het schot in mijn middendemper in elkaar is gezakt ...... rotor en verdelerkap zijn...
  2. T

    motor loopt op 2 cilinders!!!???

    Wat is de bougie kabel volgorde vanaf de distributie kant gezien? Ik weet dat bij een c20let de volgorde 1,2,3,4 is, maar is dat bij een ne ook zo?
  3. T

    motor loopt op 2 cilinders!!!???

    ok de combinatie (zoals bij velen bekend) 1-3-4-2 vanaf de distributie gezien loopt ie niet :wtf 2-4-3-1 vanaf de versnellingsbak gezien loopt ie ook niet :wtf ik denk dat ik een opel heb die van logisch houd want op 1-2-3-4 vanaf de distributie gezien loopt ie als vanouds :jerry
  4. T

    motor loopt op 2 cilinders!!!???

    is dat bij een NE? We hebben nu de bougiekabels als volgt: Vanaf de distributie kant: 1,2,3,4. De ECU hebben we gereset en een aantal relais in de zekering kast verwijderd en goed teruggeplaatst. Hij loopt nu wel goed alleen lijkt hij nu af en toe in te houden, maar dat komt denk ik door de...
  5. T

    motor loopt op 2 cilinders!!!???

    Goedenavond , Ik zal me eerst even netjes voorstellen : Ik ben Tim 25 jaar uit haarlem en de trotse eigenaar (pas 3 jaar) van een kadett e gsi 8v het is een ne blokkie maximaal afgevlakt en na 3 jaar nog steeds een compressie van 13,5 :wors ondanks dat er verteld wordt dat de blokken...
Terug
Naar boven