-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
T
Ombouw naar 2.0s
Een 2.2 cih is toch met injectie? Omdat er een lpg installatie in de auto ligt gaat nl mijn voorkeur naar een caraburateur motor. -
T
Ombouw naar 2.0s
Ok, motor is duidelijk. Maar als het gat in tunnelbak 20 cm naar achteren word geplaats, word dan de versnellingspook dan ook verkort? En het plastic middenconsole wat op de tunnelbak ligt, moet dan ook vermaakt worden? -
T
Ombouw naar 2.0s
Goede tip over het inkorten van het schakelmechanisme, dit scheelt misschien wat werk. had eens gezocht en zag op het net, bij een forum van opel GT stonden enkele foto's en uitleg hoe je dit moest doen. Wat mag eigenlijk een complete motor 2.0s met Getrag 240 bak kosten? +/- ? wat is een fair... -
T
Ombouw naar 2.0s
Ik wil het niet te lastig en duur gaan maken, en als ik een 2.0s monteer ga ik van 60 pk naar 100 pk. Dit zal toch wel te merken zijn, en de auto vlot genoeg maken. (is de 2.0 ne een caraburateur motor?) Wanneer ik een motor met 5-bak uit een record van bj 1986 monteer wat moet ik dan... -
T
Ombouw naar 2.0s
zijn deze tussen assen van een manta 5-bak nog redelijk goed aan te komen? Wat voor getrag bak zit er eigenlijk achter zo'n record v 86? getrag 240? -
T
apk keuring iemand oplossing?
Als kentekenverlichting maar werkt is voldoende, lichtsterkte staat niets van omschreven in het apk regelgeving boek. -
T
Ascona B '77 Project
Ik, Twan ben al ruim 10 jaar in het bezit van een B ascona. Een 1.6N op lpg die ik eigenlijk dagelijks heb gebruikt tot dat de belastingdienst regels veranderde. Op wat laswerk na heb ik er ook geen problemen mee gehad. Maar om nog eens 10 jaar met de ascona te willen rijden moest er toch wel... -
T
stuurbekrachtiging Ascona B
Is het eigenlijk mogelijk om stuurbekrachtiging op een Ascona B te maken, Heeft iemand dit ooit gedaan? Een stuurhuis, stuurpomp en reservoir zijn voldoende maar van welk merk en type heb je dan nodig? Iemand ideeën? Als dit mogelijk is denk ik erom om dit te monteren. Gr Twan. -
T
Ombouw naar 2.0s
Hallo, Ik ben al bijna 10 jaar in het bezit van een b ascona v bj 77. Hier ligt nu een 1.6s motor in en wil deze gaan ombouwen naar een motor met iets meer pit. IK dacht zelf aan een 2.0s, vooral omdat de auto is voorzien van een lpg installatie. heb ik liever een caraburateur motor. Het...