• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. O

    Movano-A rookt blauw

    Probleem met Movano-A 2.2dti Deze bedrijfsbus rookt heel erg blauw van verbrande olie. Nu is deze bus bij een handelaar door de eigenaar opgekocht. Op deze bus is een nieuwe cilinderkop gemonteerd met geresiviseerde verstuivers en nu tijdens het rijden begint hij constant blauw te roken en...
  2. O

    Movano-A wil motor niet aanslaan

    Opeltje 17, Bedankt voor je reactie. Helemaal helder ik had zelf dit vermoeden ook. Ik ga dit weekend even de motor een extra slag geven en de nokkenassen goed zetten, uiteraard heb ik de timing tools. Gr Kevin
  3. O

    Movano-A wil motor niet aanslaan

    Goedendag mensen op Opel Forum, Ik heb een vraag over een Opel Movano 66kw 90pk 2.2Dti van bouwjaar 2003. Hier hebben wij de cilinderkop van vervangen alleen toen wij de oude cilinderkop eraf haalden stond de motor wel op bdp. Omdat wij op dat moment nog geen timing gereedschap hadden hebben...
Terug
Naar boven