• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    Welke motor in Manta A

    Geen idee of dit project nog leeft, mijn ervaringen zijn dat ik op een gegeven moment de originaliteit maar heb opgegeven omwille van een betere/leukere auto. Ook ik begon de mijne met een 16S begin jaren 80. Daarna een 2.0 (geen vergelijk) , daarna een snel 2.2 blok (te nerveus) en nu een 3.0E...
  2. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    Geacht Forum, Tijd voor een update. Eind Augustus is de auto gekeurd in Lelystad. De keurmeester was bijzonder tevreden, vond het een mooie auto, die prima reed tijdens de test en volledig aan de eisen voldeed. Goed nieuws dus! Een aangepast kenteken zou worden opgestuurd. Na een week of zes...
  3. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    MrRip, het is geen kwestie van "angst", ik ben er simpel gezegd wat ontstemd over. De voor-as belasting overschrijdt het maximaal toegelaten gewicht niet. "Dichtbij" vind ik een merkwaardig criterium. Ofwel het is binnen de specs, ofwel erover. In dit geval dus binnen. Ik heb moeite te begrijpen...
  4. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    Ja jammer. Het geld is nog tot daaraantoe. De tijd en het hele gedoe is echter wat anders. Ik heb het erg druk, één keer heen en weer is nog te regelen maar nu wenst men ook nog dit over meerdere dagen te spreiden. Plus het feit dat je de auto moet achterlaten en verder geen idee hebt wat men er...
  5. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    Dat is heel goed opgemerkt. In de Opel specs staat dat de last op de voor-as 635 tot 650 kg mag zijn. Maar dat is inderdaad in brochures etc, ik vraag me af of dat officiële specs zijn. De auto meet 610kg op de locale meetbrug hier (milieustraat, op 500 gram nauwkeurig) dus ruim onder wat heet...
  6. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    Motorcode staat niet op kenteken, aantal KW wel maar dat checkt niemand natuurlijk. Dus denk dat zoiets geen probleem zou geven. Er heeft 30 jaar een 20S blok ingehangen, terwijl het van origine een 1600 was. Nooit is er iemand geweest die er zelfs maar een opmerking over gemaakt heeft, ook niet...
  7. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    <p style="text-align: left;">Ja dat laatste lijkt mij niet per se urgent. Op het kenteken staat 2000 cc, en aantal cilinders 4. Da's al. Dus wanneer er een moderne 4 cilinder turbo ingezet zou zijn, conflicteerd dat niet met het kenteken lijkt me..</p> Het is voor mij niet relevant...
  8. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    "De" optie? Ik weet er wel één, 2 liter turbo uit een Calibra. Hoef ik het kenteken niet voor aan te laten passen. Maar ja, dat is mosterd na de maaltijd zeg maar 😀
  9. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    Nee nog niet. Ik kom niet onder de individuele keuring in Lelystad uit. Is allemaal extra lastig vanwege cojona. De heren willen de auto minimaal een dag vantevoren hebben want "er kan cojona" in aanwezig zijn dus moet hij een dag vantevoren worden gebracht. Dit betekent 2 x heen- en weer...
  10. A

    Stekker tellerblok A-Manta

    Zeer bedankt, precies wat ik nodig heb. De draadkleuren zijn niet helemaal in lijn met het schema. Fijn dat je even de moeite hebt genomen! Leonard
  11. A

    Stekker tellerblok A-Manta

    Forumleden, is er iemand die informatie heeft over de draadkleuren aan de 11 polige stekker die in het tellerblok in het dashboard gaat aan de achterkant? Heb schema nageplozen maar het lijkt niet overeen de komen met hoe bij mjj de kleuren zitten. Er zijn een aantal draden uitgeschoten en nu...
  12. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    @Haasje17, Helaas ligt de zaak niet zo eenvoudig. Lelystad is het RDW centrum waar ze alle faciliteiten hebben on een auto volledig binnenstebuiten te keren. Wanneer de de-centrale RDW vestigingen ergens niet uitkomen, wordt Lelystad ingeschakeld. Men heeft intern al gerapporteerd dat mijn auto...
  13. A

    Manta A 3000 6cyl RDW probleem

    Mannen ik zoek advies. Er is een volledig gereviseerde 6 cilinder 3 liter geplaatst in mijn A-Manta. Heel professioneel gedaan, de auto is zowat 40 jaar in mijn bezit en ben er dus bijzonder zuinig op. Voor-as verstevigd, gestraald en gepoedercoat, zwaardere veren, nieuw bussen, gele Koni's...
  14. A

    Voorstellen A-manta1972

    Rinie, De 2.2E erin rijdt al rond, de laatste keuring was voor de 2.0S (staat ook op kenteken) de 3 liter is er nog niet, dat zit in de planning. Zal inderdaad gekeurd moeten worden, heb al met RDW gesproken. Zou geen probleem moeten zijn.. Groet!
  15. A

    Voorstellen A-manta1972

    Goedendag allemaal, Achter de naam A-manta1972 schuilt natuurlijk een Mantaliefhebber, en wel sinds begin jaren '80. 1972 is het bouwjaar van mijn auto, niet mijn leeftijd, dit even voor de volledigheid :yes: Mijn auto heb ik al een jaar of 35, gekocht met een 1600 motor, de 16S. Na een...
Terug
Naar boven