• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    @Kernkadett, Het klinkt idd alsof het een probleem is van de bobinerail. Misschien is het nu zo, doordat de betreffende cylinder al een tijd niet meer goed functioneerde, dat nu ook de injector op 4 aangedaan is en moet worden schoongemaakt of vervangen. Misschien eerst eens een flesje...
  2. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    @PalmRoyale: Klopt dat oudere Corsa's hier geen last van hebben. De 'modificatie' op de bobine heeft plaats gevonden vanaf ca 5 jaar geleden. Daarom heeft Corsa2015 en vele anderen er wel last van, en jij niet. @Corsa2015, fijn dat de Opeldealer het op die manier heeft opgelost.
  3. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Ik heb geconstateerd dat deze polymeerringetjes waren aangebracht op de bobine zoals geleverd in de Corsa af fabriek. Maar ik kan mij niet voorstellen dat de bobines, die direct op internet te koop zijn, deze speciale behandeling hebben ondergaan. Omdat de bobinerail (de standaard Delphi) via...
  4. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    @hermanusb, Je vraagt of je de polymeer ringetjes kunt verwijderen om dan op een aangetaste bobine te plaatsen.... Let wel: het is juist dat die polymeerringetjes de oorzaak zijn van de aantasting en bewust daarvoor zijn aangebracht. Kijk ze op de nieuwe bobine zitten. Zie het verschil tussen...
  5. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Manta, Goed dat je het hier meldt. maar dat een bougie 'stuk' is, is een zeer ongeloofwaardig verhaal. Bougies gaan meer dan een ton mee, en nog langer als je ze bijstelt. Dit is het klassieke probleem van de polymeer ringetjes die opzettelijk zijn aangebracht, zodat op 1 en 4 vocht wordt...
  6. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Jimmy, Dit is inderdaad exact de situatie die zich telkens weer afspeelt. Maar natuurlijk niet heel veel mensen gaan op zoek naar dit forum en melden dit. Het bedrag wat in rekening gebracht wordt is ook exorbitant hoog. Andere melders hebben al aangegeven dat exact delfde bobine rail via...
  7. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Misschien niet de aandacht afleiden door het goochelen met getallen en een discussie wat winst en wat marge is en hoe je dat in percentages bepaalt.. Kijk naar de absolute cijfers. Het wordt dan duidelijk dat hier sprake is van big bussiness. De prijs gaat verschillende keren over de kop (ik...
  8. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Als reactie op Dockedmarc: Inderdaad is marge een beter woord. Het verschil tussen internetprijs (van de orginele Delphi, dus geen kwaliteitsverschil) en verkoop is idd 203 euro. De feitelijke inkoop van de bobine voor de dealer zal rond de 80,- euro incl BTW zijn (eigenlijk kost het ding nog...
  9. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Corsa_GSi schrijft dat ik het zelf had kunnen doen. Dat klopt inderdaad, als ik van tevoren geweten had dat zij bij de Opeldealer langs zou gaan. Bovendien voelt de klant zich gebonden aan een Opel Garage, omdat je de mobiliteitsgarantie en eventuele garantie/ coulance niet wilt verspelen...
  10. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Er kunnen zich natuurlijk altijd constructiefouten voordoen, en meestal komen die naar verloop van tijd eruit en worden opgelost. In het geval van de bobinerail is echter geen sprake van een constructiefout, maar een bewuste keuze om de levensduur middels een eenvoudige (verborgen) aanpassing te...
  11. K

    Bobinerail voor de tweede keer kapot

    zie: https://opel-forum.nl/forums/topic/bobine-geconstrueerd-om-kapot-te-gaan-garage-profiteert/
  12. K

    Bobinerail defect, garantie/ coulance?

    Zie ook: https://opel-forum.nl/forums/topic/bobine-geconstrueerd-om-kapot-te-gaan-garage-profiteert/
  13. K

    Bobine geconstrueerd om kapot te gaan..., garage profiteert...

    Op dit Opel forum worden veel problemen gemeld met de bobinerail. Soms dat deze het al met 24.000 km begeeft. Het probleem is bekend bij de garagisten, dus we mogen aannemen dat Opel het ook weet. Er wordt echter niets aan gedaan om dit probleem op te lossen. De klant betaalt wel... Hieronder...
Terug
Naar boven