-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
03/71le 4 traps op 30le blok?
- Topic starter peter777
- Startdatum
@kywieman wrote:werkt heel simpel.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
@kywieman wrote:
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Dit heb ik bekeken en is te doen met wat hoekrails
@kywieman wrote:
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Mijn blok komt uit een B senator alleen hebben ze er een 3 traps aan gehangen.... Gasklep zou voorbereid moeten zijn denk ik.
@kywieman wrote:
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Dus wat ik begrijp past een 3 traps as niet op de 4 traps bak? Weet je zo onder welke auto deze kortere assen hangen?
@kywieman wrote:
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
Ga eens lekker inlezen! En gelijk even vragen aan de verkoper of de keuze schakelaar er ook bij zit.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
@kywieman wrote:
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Dit heb ik bekeken en is te doen met wat hoekrails
@kywieman wrote:
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Mijn blok komt uit een B senator alleen hebben ze er een 3 traps aan gehangen.... Gasklep zou voorbereid moeten zijn denk ik.
@kywieman wrote:
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Dus wat ik begrijp past een 3 traps as niet op de 4 traps bak? Weet je zo onder welke auto deze kortere assen hangen?
@kywieman wrote:
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
Ga eens lekker inlezen! En gelijk even vragen aan de verkoper of de keuze schakelaar er ook bij zit.
@kywieman wrote:werkt heel simpel.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
@kywieman wrote:
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Dit heb ik bekeken en is te doen met wat hoekrails
@kywieman wrote:
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Mijn blok komt uit een B senator alleen hebben ze er een 3 traps aan gehangen.... Gasklep zou voorbereid moeten zijn denk ik.
@kywieman wrote:
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Dus wat ik begrijp past een 3 traps as niet op de 4 traps bak? Weet je zo onder welke auto deze kortere assen hangen?
@kywieman wrote:
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
Ga eens lekker inlezen! En gelijk even vragen aan de verkoper of de keuze schakelaar er ook bij zit.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
@kywieman wrote:
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Dit heb ik bekeken en is te doen met wat hoekrails
@kywieman wrote:
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Mijn blok komt uit een B senator alleen hebben ze er een 3 traps aan gehangen.... Gasklep zou voorbereid moeten zijn denk ik.
@kywieman wrote:
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Dus wat ik begrijp past een 3 traps as niet op de 4 traps bak? Weet je zo onder welke auto deze kortere assen hangen?
@kywieman wrote:
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
Ga eens lekker inlezen! En gelijk even vragen aan de verkoper of de keuze schakelaar er ook bij zit.
werkt heel simpel.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
werkt heel simpel.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
Ik heb het zo gedaan:
Puls van plusgever (LCD dashboard) gepakt.
Voor de rest is de qua stroom zo te doen.
Als je geen LCD dashboard wilt kan je volgens mij een pulsgever van een Corsa gebruiken zodat je een plus krijgt een een aansluiting hebt voor de snelheid meter die naar het dashboard loopt.
Het is een op zich zelf staand systeem wat allen een puls gever nodig is. en natuurlijk een plus en min.
Let wel op als zoon bak in bouwt in een A1.5 dat je zelf de gaten moet verlengen die in de auto zitten waar de baksteun aan vast komt. Zie volgende topic: http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=462" onclick="window.open(this.href);return false; :wors :wors
Verder alleen de kickdown kabel aansluiten en afstellen. (Rob heeft mij hier mee geholpen omdat je een andere gasklep besteuring nodig bent)
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
En natuurlijk een kortere aandrijfas en console. (voor het extra klopje)
Ook moet de stand van de keuze pook aangepast worden.
Bij mijn A1.5 Senator heb ik waar het draadeind ophoud het draadeind er af gezaagd en toen weer draadeind getapt.
Verdere info:
viewtopic.php?f=14&t=150995&p=1962967#p1962967
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=1861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=21&t=2292" onclick="window.open(this.href);return false;
Have fun.
je kan hem gewoon op je dachboard aansluiten ook op gewoone tellers dus je bent geen pulsgever nodig
Dit kan alleen bij een dashboard van een A1.5 , A2 waar achterop het dachboard een plus/min en puls aansluiting zit.
Zoals: http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Onderaan.
Dit kan alleen bij een dashboard van een A1.5 , A2 waar achterop het dachboard een plus/min en puls aansluiting zit.
Zoals: http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Onderaan.
je kan hem gewoon op je dachboard aansluiten ook op gewoone tellers dus je bent geen pulsgever nodig
Dit kan alleen bij een dashboard van een A1.5 , A2 waar achterop het dachboard een plus/min en puls aansluiting zit.
Zoals: http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Onderaan.
Dit kan alleen bij een dashboard van een A1.5 , A2 waar achterop het dachboard een plus/min en puls aansluiting zit.
Zoals: http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false;
Onderaan.
Oh ja, voordat ik die bak ga halen wil ik graag weten of die compleet is. Om alles in te bouwen moet ik volgens mij het volgende hebben:
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Kickdown kabel
En zoals je al zij de gasklep besturing heb je al. Zit een extra veer aan zodat de gasklep niet verder open gaat maar de kickdown kabel wel verder uitgetrokken wordt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
Ik gebruik de pulsgever die bij een digitaal dashboard hoort dus dat gaat werken.
4 traps automaten werden onder Senator/monza A2 gebruikt.
Ook onder B senator maar deze aansturing is volgens mij anders.
Omdat de keuzepook anders is
4 traps A2: PRND21
4 traps B: PRND321
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Kickdown kabel
En zoals je al zij de gasklep besturing heb je al. Zit een extra veer aan zodat de gasklep niet verder open gaat maar de kickdown kabel wel verder uitgetrokken wordt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
Ik gebruik de pulsgever die bij een digitaal dashboard hoort dus dat gaat werken.
4 traps automaten werden onder Senator/monza A2 gebruikt.
Ook onder B senator maar deze aansturing is volgens mij anders.
Omdat de keuzepook anders is
4 traps A2: PRND21
4 traps B: PRND321
Oh ja, voordat ik die bak ga halen wil ik graag weten of die compleet is. Om alles in te bouwen moet ik volgens mij het volgende hebben:
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Kickdown kabel
En zoals je al zij de gasklep besturing heb je al. Zit een extra veer aan zodat de gasklep niet verder open gaat maar de kickdown kabel wel verder uitgetrokken wordt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
Ik gebruik de pulsgever die bij een digitaal dashboard hoort dus dat gaat werken.
4 traps automaten werden onder Senator/monza A2 gebruikt.
Ook onder B senator maar deze aansturing is volgens mij anders.
Omdat de keuzepook anders is
4 traps A2: PRND21
4 traps B: PRND321
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Kickdown kabel
En zoals je al zij de gasklep besturing heb je al. Zit een extra veer aan zodat de gasklep niet verder open gaat maar de kickdown kabel wel verder uitgetrokken wordt.
Heb een digidash! Maar ik lees dat sommige bakken met een 6 puls gever werken en andere weer met een 8 pulsgever. Als je de laatst genoemde met een 6 puls gever gebruikt dan schakelt hij heel erg laat....
Ik gebruik de pulsgever die bij een digitaal dashboard hoort dus dat gaat werken.
4 traps automaten werden onder Senator/monza A2 gebruikt.
Ook onder B senator maar deze aansturing is volgens mij anders.
Omdat de keuzepook anders is
4 traps A2: PRND21
4 traps B: PRND321
Oh ja, voordat ik die bak ga halen wil ik graag weten of die compleet is. Om alles in te bouwen moet ik volgens mij het volgende hebben:
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Oh ja, voordat ik die bak ga halen wil ik graag weten of die compleet is. Om alles in te bouwen moet ik volgens mij het volgende hebben:
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
Bak (duh!)
Vliegwiel
Koppelomvormer
Select knop (die naast je pook komt)
Bak relais(?) zag in dat big opel topic dat er een relais onder de console kwam
Kortere as
Ben ik nog iets vergeten?
tot nu toe dank voor alle info! Ik kom er net achter dat mijn motor sturing uit een B senator van 88 komt en is een LE2-jetronic. De getriebsteuerung zit er ook bij, en daar hoort een 03-71le achter (volgens www.senatorman.de)
Dit kassie:
Zit er ook in. Moet nog uitzoeken hoe en wat, maar volgens mij zou dat plug and play moeten zijn. (op de as na dan)
Dit kassie:
Zit er ook in. Moet nog uitzoeken hoe en wat, maar volgens mij zou dat plug and play moeten zijn. (op de as na dan)
wat manta24v al aangeeft...
pak nu maar gewoon een AW03/71 L !!! bak, en geen LE
de laatste die heeft veel meer electronica en vergt meer aanpassingen
als de L versie.
de LE is van senator B
de L van senator A
bij je lijstje met benodigde materialen,
wil ik wel even toevoegen dat je bij het vliegwiel ook de JUISTE vulring nodig bent.
die van je 3 gang bak past NIET !! let daar goed op, anders kan je het spul kapot draaien
tijdens montage!!! ( helaas spreek ik uit eigen ervaring! )
verder kan een le natuurlijk wel, enkel meer werk.
succes
pak nu maar gewoon een AW03/71 L !!! bak, en geen LE
de laatste die heeft veel meer electronica en vergt meer aanpassingen
als de L versie.
de LE is van senator B
de L van senator A
bij je lijstje met benodigde materialen,
wil ik wel even toevoegen dat je bij het vliegwiel ook de JUISTE vulring nodig bent.
die van je 3 gang bak past NIET !! let daar goed op, anders kan je het spul kapot draaien
tijdens montage!!! ( helaas spreek ik uit eigen ervaring! )
verder kan een le natuurlijk wel, enkel meer werk.
succes
tot nu toe dank voor alle info! Ik kom er net achter dat mijn motor sturing uit een B senator van 88 komt en is een LE2-jetronic. De getriebsteuerung zit er ook bij, en daar hoort een 03-71le achter (volgens www.senatorman.de)
Dit kassie:
Zit er ook in. Moet nog uitzoeken hoe en wat, maar volgens mij zou dat plug and play moeten zijn. (op de as na dan)
Dit kassie:
Zit er ook in. Moet nog uitzoeken hoe en wat, maar volgens mij zou dat plug and play moeten zijn. (op de as na dan)
wat manta24v al aangeeft...
pak nu maar gewoon een AW03/71 L !!! bak, en geen LE
de laatste die heeft veel meer electronica en vergt meer aanpassingen
als de L versie.
de LE is van senator B
de L van senator A
bij je lijstje met benodigde materialen,
wil ik wel even toevoegen dat je bij het vliegwiel ook de JUISTE vulring nodig bent.
die van je 3 gang bak past NIET !! let daar goed op, anders kan je het spul kapot draaien
tijdens montage!!! ( helaas spreek ik uit eigen ervaring! )
verder kan een le natuurlijk wel, enkel meer werk.
succes
pak nu maar gewoon een AW03/71 L !!! bak, en geen LE
de laatste die heeft veel meer electronica en vergt meer aanpassingen
als de L versie.
de LE is van senator B
de L van senator A
bij je lijstje met benodigde materialen,
wil ik wel even toevoegen dat je bij het vliegwiel ook de JUISTE vulring nodig bent.
die van je 3 gang bak past NIET !! let daar goed op, anders kan je het spul kapot draaien
tijdens montage!!! ( helaas spreek ik uit eigen ervaring! )
verder kan een le natuurlijk wel, enkel meer werk.
succes