Hallo,
Ik ben sinds kort weer in het bezit van een Opel,
Een Astra H uit 2005 met een 1.3cdti 90PK de auto had ruim 2 jaar niet gelopen en is weggezet met een opgerekte distributie ketting.
De ketting, tandwielen, spanner, ketting geleider en waterpomp zijn vervangen. Het smeersysteem gespoeld en nieuwe filters (olie en brandstof) schone olie.
De eerste keer starten duurde wat lang (in mijn optiek logisch na 2 jaar stilstand en nieuw brandstof filter) tijdens de eerste rit de motor een paar keer in de noodloop na het op schijnen van het lampje met steek sleutel even van contact af en opnieuw starten dan is het weer goed.
Heb nu inmiddels 2000 km gereden en de motor rustig wakker gemaakt.
Nu is het zo dat na meer als 4 uur stilstand de auto slecht aanslaat, moet zeker langer als een minuut door starten en het gaspedaal ingetrapt houden dan slaat ie aan en proest de auto er een grote onverbrande diesel wolk uit.
En hij komt in de noodloop rond 3000 rpm, vooral bij vlot intrappen van het gaspedaal.
Is nog niet uitgelezen of wat dan ook, maar was benieuwd of er hier misschien iemand is die er bekend mee is.
Alvast dank!
Ik ben sinds kort weer in het bezit van een Opel,
Een Astra H uit 2005 met een 1.3cdti 90PK de auto had ruim 2 jaar niet gelopen en is weggezet met een opgerekte distributie ketting.
De ketting, tandwielen, spanner, ketting geleider en waterpomp zijn vervangen. Het smeersysteem gespoeld en nieuwe filters (olie en brandstof) schone olie.
De eerste keer starten duurde wat lang (in mijn optiek logisch na 2 jaar stilstand en nieuw brandstof filter) tijdens de eerste rit de motor een paar keer in de noodloop na het op schijnen van het lampje met steek sleutel even van contact af en opnieuw starten dan is het weer goed.
Heb nu inmiddels 2000 km gereden en de motor rustig wakker gemaakt.
Nu is het zo dat na meer als 4 uur stilstand de auto slecht aanslaat, moet zeker langer als een minuut door starten en het gaspedaal ingetrapt houden dan slaat ie aan en proest de auto er een grote onverbrande diesel wolk uit.
En hij komt in de noodloop rond 3000 rpm, vooral bij vlot intrappen van het gaspedaal.
Is nog niet uitgelezen of wat dan ook, maar was benieuwd of er hier misschien iemand is die er bekend mee is.
Alvast dank!