Een goedenavond,
Gisteren heb ik 'n Corsa A opgehaald met een 1.6 8v. Liep eerst helemaal niet, bougie's waren helemaal nat en zwart. Toen ter plekke 'frisse bougie's' er in gedaan en toen heb ik er mee naar huis kunnen rijden. Daarna liep de auto eigenlijk steeds maar beroerder.. Bougie's waren ook weer pikzwart en nat.
Onderin toeren/stationair liep de auto erg beroerd, als de motor wat hoger in toeren komt wil het wel en helemaal boven in toeren wil het ook niet meer.
Nu zit er de volgende injectorrail op de motor:
Er zit nergens een brandstofdrukregelaar en geen retour leiding. Kan het zijn dat de auto gewoon veelste veel benzine krijgt en daarom zo slecht loopt? Of heeft iemand nog andere mogelijke oorzaken?
Van welke motoren zou ik een injectorrail kunnen nemen? Zijn de rails van alle 1.6 8v motoren gelijk? En kan ik eventueel ook een rail van een andere 1.4 motor of iets dergelijks nemen?
Volgens mij gaat het om een E16SE (rotor ontsteking, luchtweger), heb het onderblok gecheckt maar daar staat niks duidelijks ingeslagen.. :shock:
Daarnaast zit het gat voor de krukassensor er wel en ook de 'schijf' die langs de krukassensor draait zit er ook aan. Zijn een aantal draden van de kabelboom doorgeknipt dus misschien dat die er ook nog een krukassensor bij aan moet? Zou dus ook een C16SEI kunnen zijn.
Gisteren heb ik 'n Corsa A opgehaald met een 1.6 8v. Liep eerst helemaal niet, bougie's waren helemaal nat en zwart. Toen ter plekke 'frisse bougie's' er in gedaan en toen heb ik er mee naar huis kunnen rijden. Daarna liep de auto eigenlijk steeds maar beroerder.. Bougie's waren ook weer pikzwart en nat.
Onderin toeren/stationair liep de auto erg beroerd, als de motor wat hoger in toeren komt wil het wel en helemaal boven in toeren wil het ook niet meer.
Nu zit er de volgende injectorrail op de motor:
Er zit nergens een brandstofdrukregelaar en geen retour leiding. Kan het zijn dat de auto gewoon veelste veel benzine krijgt en daarom zo slecht loopt? Of heeft iemand nog andere mogelijke oorzaken?
Van welke motoren zou ik een injectorrail kunnen nemen? Zijn de rails van alle 1.6 8v motoren gelijk? En kan ik eventueel ook een rail van een andere 1.4 motor of iets dergelijks nemen?
Volgens mij gaat het om een E16SE (rotor ontsteking, luchtweger), heb het onderblok gecheckt maar daar staat niks duidelijks ingeslagen.. :shock:
Daarnaast zit het gat voor de krukassensor er wel en ook de 'schijf' die langs de krukassensor draait zit er ook aan. Zijn een aantal draden van de kabelboom doorgeknipt dus misschien dat die er ook nog een krukassensor bij aan moet? Zou dus ook een C16SEI kunnen zijn.