• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1 voor wim en geintesseerden

R

robert1970

Post weinig
Afgelopen weekend naar Denemarken geweest, maar na een kleine 200 kilometer defectcode lampje, dus gestopt en na starten weer uit. en even later weer aan.

Eenmaal bij terugkomst uitlaten lezen code p0400 onjuist egr signaal.

Volgens vod zou dit te maken hebben doordat ik een blinde egr pakking heb, en dat de intergrator en de stappenmotor uit het bereik lopen. (weet zelf niet wat het inhoud) derhalve lucht mengverhouding.

Maar vogens de vod kon de egr niet uit geprogrameerd worden.

betreft een B1 met X16Xel van "96.

moet ik dan alsnog weer de gewone pakking monteren?:(

Alvast bedankt Groeten Rob
 
je kan hem inderdaad niet uitprogrammeren, de storing die hij geeft krijgen deze blokken vaker als er een pakking tussen zit, het kan overigens geen kwaad ofzo.
 
ik heb precies het zelfde .

waneer ik op de duitse autobaan lekker doorrij en in een afdaling me gas los laat springt ook me lampje aan dat gaat pas weer uit na herstarten van de motor.



kan geen kwaad dit is omdat ook mijn EGR afgedopt is ,,,ik vind het best zo hij krijgt even te veel gassen te verwerken en meet hij .,,niet op reageren verder .



Bert ook x16xel
 
Ik heb hetzelfde met de combo, met het zusje van jouw motor, namelijk de X16XE, exact gelijk, qua elektronica en sensoren, alleen ander inlaat en iets meer vermogen..



Bij deze zit ook een blinde pakking tussen de EGR, en gaat zo nu en dan het lampje branden tijdens rijden..





Meestal gaat de mijn bij normaal en snelweg rijden al na 60km aan..



als ik loopt te trappen met de Combo, dan gaat ie binnen een minuut of 10 al aan..



EGR opent normaal bij Gaslos en afremmen op de motor, en bij Constante snelheden niet zijnde vol gas.



en dan controleert de motorcomputer de inlaat druk, en die klopt niet geheel, en daardoor kan de Computer deze melding geven.



bij Veel hoog toeren zal deze sneller gaan branden. omdat je dan meer afremt op de motor bij gas los en de EGR vaker open zou moeten staan bij gas los.



Dit kan echter GEEN kwaad..



motor gaat NIET in noodloop oid. blijft gewoon zijn werk doen, zoals het hoort..



lampje brand alleen om te melden dat er iets niet klopt.





Willem
 
Hey, bedankt voor jullie snelle reactie's.

Dan laat ik deze pakking er mooi tussen zitten, want hij draait als een tierelier.

wanneer hij weer gaat branden leg ik m'n pakkie shag er wel voor.



bedankt Rob
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven