2.0 16v inbouwen astra f station

[vincent23]

Hallo iedereen,



graag zou ik een 2.0 16v in mijn astra f Stationwagen willen leggen.



Ik weet dat er al een aantal zijn van jullie die dit al eerder hebben gedaan, echter ben ik ik niet zo'n held met de zoek functie op het forum. Excuus.



Het betreft hier een astra F 1.8 16v Stationwagen uit '96.



Wat moet ik wijzigen voor een 2.0 16v en is dit veel moeite ?



Ik hoor graag van jullie.



Gr Vincent.

 

[wim-v6]

ligt eraan welke 2.0 16V



X20XEV is een eitje.



deze kan je zelfs als je wil op je eigen kabelboom en Computer aan sluiten.



dan moet je alleen inlaat etc van je eigen motor erop aansluiten.



Willem

 

[wim-v6]

ligt eraan welke 2.0 16V



X20XEV is een eitje.



deze kan je zelfs als je wil op je eigen kabelboom en Computer aan sluiten.



dan moet je alleen inlaat etc van je eigen motor erop aansluiten.



Willem

 

[vincent23]

Willem,



het is een C2.0XE uit een kadett.



is dat ook zo makkelijk ?



gr Vinc

 

[vincent23]

Willem,



het is een C2.0XE uit een kadett.



is dat ook zo makkelijk ?



gr Vinc

 

[wim-v6]

dan moet je wel zorgen dat je het volgende erbij hebt:



- Motor Compleet met aanbouwdelen

- Motorkabelboom en Computer

- uitlaatspruitstuk en katalysator

- Koelslangen

- Luchtfilterbak

- LMM en slang



willem

 

[wim-v6]

dan moet je wel zorgen dat je het volgende erbij hebt:



- Motor Compleet met aanbouwdelen

- Motorkabelboom en Computer

- uitlaatspruitstuk en katalysator

- Koelslangen

- Luchtfilterbak

- LMM en slang



willem

 

[vincent23]

Willem,



Alles is voorradig, t komt immers zo uit mijn oude kadett.



Nu de vraag, is het een beetje te doen het inbouwen en hoeveel tijd kost het ?



wat kan ik laten zitten en wat moet er compleet vervangen worden ?



gr Vinc

 

[vincent23]

Willem,



Alles is voorradig, t komt immers zo uit mijn oude kadett.



Nu de vraag, is het een beetje te doen het inbouwen en hoeveel tijd kost het ?



wat kan ik laten zitten en wat moet er compleet vervangen worden ?



gr Vinc

 

[wim-v6]

Bak kan je laten zitten.



De rest astra steunen op de kadett motor overbouwen.



EVT de multiriem + dynamo stuurbekrachtigingspomp op de kadett motor bouwen.



Start en laad draadboom van de Astra op de kadett motor zetten.



verder alles van de kadett motor overzetten.



willem

 

[wim-v6]

Bak kan je laten zitten.



De rest astra steunen op de kadett motor overbouwen.



EVT de multiriem + dynamo stuurbekrachtigingspomp op de kadett motor bouwen.



Start en laad draadboom van de Astra op de kadett motor zetten.



verder alles van de kadett motor overzetten.



willem

 

[vincent23]

mmm wel goed te doen als ik het zo hoor toch wim ?



zal er is goed over nagaan denken



tanx wim :thumbup



gr Vinc

 

[vincent23]

mmm wel goed te doen als ik het zo hoor toch wim ?



zal er is goed over nagaan denken



tanx wim :thumbup



gr Vinc

 

[vincent23]

Weet jij toevallig hoe het zit met een V6 ? (model 93/94)



dat schijnt helemaal simpel te zijn ??



ben benieuwd :afro



Gr Vinc

 

[vincent23]

Weet jij toevallig hoe het zit met een V6 ? (model 93/94)



dat schijnt helemaal simpel te zijn ??



ben benieuwd :afro



Gr Vinc

 

[JHR]

je hebt dan alleen een calibra of vectra v6 nodig.

complete motorblok ombouwen inclusief bedrading.

bedrading moet iets gesoldeerd worden aan de astra bedrading.



complete wielnaven verwisselen en remmen en schijven van de vectra/calibra v6

 

[JHR]

je hebt dan alleen een calibra of vectra v6 nodig.

complete motorblok ombouwen inclusief bedrading.

bedrading moet iets gesoldeerd worden aan de astra bedrading.



complete wielnaven verwisselen en remmen en schijven van de vectra/calibra v6

 

[The Undertaker]

Wielnaven kan je van van je huidige gebruiken, die aandrijfassen passen. Remmen moet je wel aanpassen, bv Calibra Turbo schijven (omgeboord naar 4-gaats), blokken en klauwen

 

[The Undertaker]

Wielnaven kan je van van je huidige gebruiken, die aandrijfassen passen. Remmen moet je wel aanpassen, bv Calibra Turbo schijven (omgeboord naar 4-gaats), blokken en klauwen

 

[vincent23]

mmm bedankt mannen dit geeft wel stof tot nadenken :thumbup:thumbup



dus eigenlijk is het inbouwen van een v6 makkelijker dan een 2.0 16v ?



miss maar is gaan kijken voor een f25 schakelbakje.



aandrijf assen neem ik ook aan van een v6 ?



gr vinc