• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

2.2 rekord schijven op manta A vooras

Wat komt er allemaal bij kijken, bij het plaatsen van 2.2 rekord remschijven op een Manta A vooras.

Ik heb begrepen dat deze zo op de fusee passen.



Welke klauwen zijn hier dan voor aan te raden/te gebruiken?



Hoe de klauwen te monteren? Op bestaande punt?



Heeft er iemand foto's om te laten zien hoe dit eruit ziet?
 
Je moet de schijven aan de bestaande A-serie naven op de vooras plaatsen



De klauwen kunnen op hetzelfde punt, maarrr.... je moet even ruimte maken omdat je stuurarmpje in de weg zit.



Hoe het met de remleiding zit weet ik even niet meer, ik dacht dat ik ze toen op de zelfde manier gezet had als bij een B, dus achter de ophanging ipv. ervoor. (te lang geleden)
 
ik remklauwen van een astra f met geventileerde schijfen



en de omtrek van de schijf 1 of 2 mm afgedraaid



staal omvlochten remleiding zelf op maat gemaakt

DSC01030-1.jpg
 
Je moet de schijven aan de bestaande A-serie naven op de vooras plaatsen



De klauwen kunnen op hetzelfde punt, maarrr.... je moet even ruimte maken omdat je stuurarmpje in de weg zit.



Hoe het met de remleiding zit weet ik even niet meer, ik dacht dat ik ze toen op de zelfde manier gezet had als bij een B, dus achter de ophanging ipv. ervoor. (te lang geleden)
 
ik remklauwen van een astra f met geventileerde schijfen



en de omtrek van de schijf 1 of 2 mm afgedraaid



staal omvlochten remleiding zelf op maat gemaakt

DSC01030-1.jpg
 
Dan is dus de Astraschijf dus wat kleiner in diameter, zelf ooit de combinatie 2200 schijven samen met Calibra klauwen en daarbij staken de blokken net buiten de schijf.
 
Dan is dus de Astraschijf dus wat kleiner in diameter, zelf ooit de combinatie 2200 schijven samen met Calibra klauwen en daarbij staken de blokken net buiten de schijf.
 
origineel gepost door manta dre

ik remklauwen van een astra f met geventileerde schijfen



en de omtrek van de schijf 1 of 2 mm afgedraaid



staal omvlochten remleiding zelf op maat gemaakt

DSC01030-1.jpg




Zijn de schijven ook van een Astra F?
 
origineel gepost door Manta 24V

Ik pak altyd de schijven van een omega a met de klauwen. Dat zijn zo te zien dezelfde klauwen als een omega



Zijn dit ook geventileerde schijven?







Werkt deze hele ombouw ook op een B Ascona/Manta? Of is dat net weer ff anders? (sorry, ff inbreken) :afro
 
origineel gepost door manta dre

ik remklauwen van een astra f met geventileerde schijfen



en de omtrek van de schijf 1 of 2 mm afgedraaid



staal omvlochten remleiding zelf op maat gemaakt

DSC01030-1.jpg




Zijn de schijven ook van een Astra F?
 
Ik hoor vaak, dat in combinatie met de 2.2 rekord schijven, de astra klauwen (type voor geventileerde schijven), het beste passen. Is dit ook qua beschikbaarheid de beste keus misschien?



En wat moet er dan aan de bracket gewijzigd worden?
 
origineel gepost door Manta 24V

Ik pak altyd de schijven van een omega a met de klauwen. Dat zijn zo te zien dezelfde klauwen als een omega



Zijn dit ook geventileerde schijven?







Werkt deze hele ombouw ook op een B Ascona/Manta? Of is dat net weer ff anders? (sorry, ff inbreken) :afro
 
origineel gepost door McLambo

origineel gepost door Manta 24V

Ik pak altyd de schijven van een omega a met de klauwen. Dat zijn zo te zien dezelfde klauwen als een omega



Zijn dit ook geventileerde schijven?







Werkt deze hele ombouw ook op een B Ascona/Manta? Of is dat net weer ff anders? (sorry, ff inbreken) :afro



ja, geventileerd, vlgs mij sowsio bij ieder Omega en ja kan ook op B-manta.
 
origineel gepost door Redmanta84

Ik hoor vaak, dat in combinatie met de 2.2 rekord schijven, de astra klauwen (type voor geventileerde schijven), het beste passen. Is dit ook qua beschikbaarheid de beste keus misschien?



En wat moet er dan aan de bracket gewijzigd worden?



Moet een hoekje uitgeslepen worden, alles wijst zich vanzelf als je het voor je hebt.
 
Terug
Naar boven