Gisteren zijn we bij een 2004 Zafira OPC wezen kijken. Auto staat al een maand of 3 stil bij de verkoper.
Pluspunt is dat er nog geen 1500km geleden een grote beurt is geweest waarbij ook de turbo is vervangen al weet niemand welke turbo er in is gekomen (LET of LEH).
Tijdens de proefrit kwamen wel de volgende zaken naar voren :
- Boven de 50km/u komt er een brom uit de achterwielen vandaan. Zit je links dan hoor je het rechts, zit je rechts in de auto dan hoor je dat links.
Ik weet niet zeker of dit uit de banden komt (zo te voelen zijn ze niet gecupt) of dat het een wiellager is oid.
- De versnellingspook is erg lastig in zijn 1 en 2 te zetten, dat gaat erg stroef. Van de verkoper begreep ik dat de kabels wat stram waren door het lange stilstaan.
Van een bevriend monteur begreep ik dat het een pin betreft die vast roest en dat het nogal een werk is om die weer lopend te krijgen.
Na 20 minuten schakelde de auto trouwens al veel beter van 2 tot 5.
- Als je stilstaat komt er een branderige lucht naar boven die wanneer je rijdt zo weer is verdwenen.
Na 15 minuten rijden heb ik de auto even geparkeerd. Na 2 deze minuten stationair te hebben laten lopen heb ik het gaspedaal eens diep (tot zo'n 5000 toeren) ingedrukt waarbij er een enorme hoeveelheid witte rook uit de uitlaat kwam. Na 2 minuten heb ik dit nog eens gedaan waarbij er geen rook meer zichtbaar was.
Wat ik begreep uit de verhalen op de fora's is dat als er iets met de klepseals zou zijn er blauwe rook zichtbaar zou moeten zijn. Witte rook lijkt mij gewoon vocht ?
De verkoper geeft aan de brom uit de achterkant te willen laten onderzoeken, de bak weer soepel te maken en te laten kijken naar de branderige lucht.
Om de een of andere reden zit me die branderige lucht icm die witte rook niet helemaal lekker.
Wat zouden jullie doen : de gok wagen of verder kijken ?
Gr. Arjan
Pluspunt is dat er nog geen 1500km geleden een grote beurt is geweest waarbij ook de turbo is vervangen al weet niemand welke turbo er in is gekomen (LET of LEH).
Tijdens de proefrit kwamen wel de volgende zaken naar voren :
- Boven de 50km/u komt er een brom uit de achterwielen vandaan. Zit je links dan hoor je het rechts, zit je rechts in de auto dan hoor je dat links.
Ik weet niet zeker of dit uit de banden komt (zo te voelen zijn ze niet gecupt) of dat het een wiellager is oid.
- De versnellingspook is erg lastig in zijn 1 en 2 te zetten, dat gaat erg stroef. Van de verkoper begreep ik dat de kabels wat stram waren door het lange stilstaan.
Van een bevriend monteur begreep ik dat het een pin betreft die vast roest en dat het nogal een werk is om die weer lopend te krijgen.
Na 20 minuten schakelde de auto trouwens al veel beter van 2 tot 5.
- Als je stilstaat komt er een branderige lucht naar boven die wanneer je rijdt zo weer is verdwenen.
Na 15 minuten rijden heb ik de auto even geparkeerd. Na 2 deze minuten stationair te hebben laten lopen heb ik het gaspedaal eens diep (tot zo'n 5000 toeren) ingedrukt waarbij er een enorme hoeveelheid witte rook uit de uitlaat kwam. Na 2 minuten heb ik dit nog eens gedaan waarbij er geen rook meer zichtbaar was.
Wat ik begreep uit de verhalen op de fora's is dat als er iets met de klepseals zou zijn er blauwe rook zichtbaar zou moeten zijn. Witte rook lijkt mij gewoon vocht ?
De verkoper geeft aan de brom uit de achterkant te willen laten onderzoeken, de bak weer soepel te maken en te laten kijken naar de branderige lucht.
Om de een of andere reden zit me die branderige lucht icm die witte rook niet helemaal lekker.
Wat zouden jullie doen : de gok wagen of verder kijken ?
Gr. Arjan