Vandaag hadden we een afspraak bij EDS.
Wilde graag de software anders en ook met wat meer NM en PK's. Went snel he :smile. Auto hadden we al laten chippen maar niet helemaal naar wens.
De auto was ook erg nerveus op het gas en hield soms in leek het wel. Was ook wel benieuwd wat ie zou doen nu het uitlaatspruitstuk dicht is, lekte de vorige keer door 2 afgebroken bouten.
We waren vanmorgen om 9:50 al daar, ze waren nog niet wakker daar zo
. Om 10:10 kwam er leven in de "oude" schuur. Even praatje gemaakt met Ronny, in mijn "beste" duits 
. En toen werd de auto naar binnen gereden.
RVS buis met Bailey's dumpvalve eraf en de Powerpipe geplaatst ( ben dat psssht moe ondertussen ). Auto vastgesnoerd en de vervolgens werd de goede software erbij gezocht en ingeladen, de software gepakt met wat rustiger reageren op het gaspedaal, niet dat zenuwachtige gedoe.
Daarna werd begonnen met de vermogensrun op de bank, eerst beetje warm rijden en een paar keer door de versnellingen heen. Toen in de 4 en het gas erop. We kregen een mooi resultaat uiteindelijk. En de auto rijdt veel beter en minder zenuwachtig.................veel beter als wat het hiervoor was.
Hieronder de grafiek en de cijfertjes...............denk wel zo'n beetje de max met een standaard LET onderblok.
En hier de 2 filmpjes die we gemaakt hebben met de winterbandjes op de vermogensbank
:
http://youtu.be/Uzo5sR4V2yQ
http://youtu.be/3joY0HRHCDo
Wilde graag de software anders en ook met wat meer NM en PK's. Went snel he :smile. Auto hadden we al laten chippen maar niet helemaal naar wens.
De auto was ook erg nerveus op het gas en hield soms in leek het wel. Was ook wel benieuwd wat ie zou doen nu het uitlaatspruitstuk dicht is, lekte de vorige keer door 2 afgebroken bouten.
We waren vanmorgen om 9:50 al daar, ze waren nog niet wakker daar zo
. Om 10:10 kwam er leven in de "oude" schuur. Even praatje gemaakt met Ronny, in mijn "beste" duits . En toen werd de auto naar binnen gereden.RVS buis met Bailey's dumpvalve eraf en de Powerpipe geplaatst ( ben dat psssht moe ondertussen ). Auto vastgesnoerd en de vervolgens werd de goede software erbij gezocht en ingeladen, de software gepakt met wat rustiger reageren op het gaspedaal, niet dat zenuwachtige gedoe.
Daarna werd begonnen met de vermogensrun op de bank, eerst beetje warm rijden en een paar keer door de versnellingen heen. Toen in de 4 en het gas erop. We kregen een mooi resultaat uiteindelijk. En de auto rijdt veel beter en minder zenuwachtig.................veel beter als wat het hiervoor was.
Hieronder de grafiek en de cijfertjes...............denk wel zo'n beetje de max met een standaard LET onderblok.
En hier de 2 filmpjes die we gemaakt hebben met de winterbandjes op de vermogensbank
:http://youtu.be/Uzo5sR4V2yQ
http://youtu.be/3joY0HRHCDo