ik heb nu mijn 2e dynamo al binnen een jaar stuk op mijn frontera.
beide keren rond deze tijd van het jaar. dus extra lichten aan.
nu heb ik de eerste keer mijn dynamo weg gebracht om na te laten kijken. wat mij toen verteld is,, deze is niet meer te redden.
de voedings pen, m6 draadeind waar de laadstroom af komt, zat los. hierdoor is alles van binnen verbrand... kut..
een spanningsregelaar en nog een ding had hij het over..
hier kon hij ook niet meer aan komen.
nu heb ik dus weer hetzelfde. weer alles verfikt van binnen....
kan het kommen doordat, ik rond deze tijd meer stroom verbruik, en mijn dynamo dat niet aankan?? en dat daardoor het aluminium daar die pen ingeperst zit als het ware een beetje teer wordt.. hier zat ik aan te denken.
als dat zo is. is dan een zwaardere dynamo een optie? of moet ik het ergens anders zoeken?
dit gebeurde bijde keeren na een half uurtje rijden met alle 6 lichten aan. groot licht, verstralers, breedstralers.
gaat trouwens om een fronter 3.2 v6 uit 1999 motorcode 6VD1
hoop dat ik zo genoeg info gegeven heb.
beide keren rond deze tijd van het jaar. dus extra lichten aan.
nu heb ik de eerste keer mijn dynamo weg gebracht om na te laten kijken. wat mij toen verteld is,, deze is niet meer te redden.
de voedings pen, m6 draadeind waar de laadstroom af komt, zat los. hierdoor is alles van binnen verbrand... kut..
een spanningsregelaar en nog een ding had hij het over..
hier kon hij ook niet meer aan komen.
nu heb ik dus weer hetzelfde. weer alles verfikt van binnen....
kan het kommen doordat, ik rond deze tijd meer stroom verbruik, en mijn dynamo dat niet aankan?? en dat daardoor het aluminium daar die pen ingeperst zit als het ware een beetje teer wordt.. hier zat ik aan te denken.
als dat zo is. is dan een zwaardere dynamo een optie? of moet ik het ergens anders zoeken?
dit gebeurde bijde keeren na een half uurtje rijden met alle 6 lichten aan. groot licht, verstralers, breedstralers.
gaat trouwens om een fronter 3.2 v6 uit 1999 motorcode 6VD1
hoop dat ik zo genoeg info gegeven heb.