Hallo,
Sinds kort is het mijn gelukt om samen met de eigenaar van een A Ascona een 4 traps automaat in zijn auto te plaatsen.
Dit ging niet zo makkelijk als bij mijn A Senator maar goed.
Nu schakelt hij met een stoot van de 1e trap naar de 2e trap.
Verder schakelen gaat perfect.
Het lijkt wel een beetje er op als de vacuüm slang bij een 3 traps automaat los/ lek is.
Nu heeft een AW 03 - 71 L geen vacuüm slang dus heeft iemand een idee waar het anders aan kan liggen?
De kickdown kabel lijkt goed te staan.
Het gaat om een 2.4 met 2.0 kop en een varajet2 carburateur.
Dank :wors :wors :wors
Sinds kort is het mijn gelukt om samen met de eigenaar van een A Ascona een 4 traps automaat in zijn auto te plaatsen.
Dit ging niet zo makkelijk als bij mijn A Senator maar goed.
Nu schakelt hij met een stoot van de 1e trap naar de 2e trap.
Verder schakelen gaat perfect.
Het lijkt wel een beetje er op als de vacuüm slang bij een 3 traps automaat los/ lek is.
Nu heeft een AW 03 - 71 L geen vacuüm slang dus heeft iemand een idee waar het anders aan kan liggen?
De kickdown kabel lijkt goed te staan.
Het gaat om een 2.4 met 2.0 kop en een varajet2 carburateur.
Dank :wors :wors :wors