• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

5-bak ombouwen kabel naar hydraulisch

cooperdude

Post weinig
Is 5-bak van kabelbediening naar hydraulische bediening om te bouwen?



Verhaaltje erbij:



Blitz omgebouwd naar C30NE, tijdelijk met originele 4-bak gereden die dus een hydraulische bediening heeft.

Wil er nu de 5bak achter hangen die bij het blok zat.

Lijkt me een een stukje zuiniger en de verhoudingen passen wat beter bij het blokje.



Blok kwam uit een Omega A station uit 1989, V-snaar aangedreven.

Deze bak is met een kabelbediende koppeling.



Had al gekeken of de bediening van de 4-bak er in te leggen is, maar die werkt net de andere kant op en mis daar het montagepunt van het kogelgewricht.

Ik had her en der gezien dat er omega's geleverd waren met hydraulische drukgroeplager.

Is dit makkelijk in te bouwen? Of zijn er nog andere manieren?





Groeten Harold
 
is denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe

breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug

is veel makelijker
 
is denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe

breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug

is veel makelijker
 
is denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe

breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug

is veel makelijker
 
is denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe

breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug

is veel makelijker
 
is denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe

breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug

is veel makelijker
 
is denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe

breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug

is veel makelijker
 
Net even met mijn maat over de constructie gepraat die ik in gedachten had.

Ik ga de hefboomarm en bedieningcilinder van de 4-bak omzetten naar de 5-bak.



Van deze bak weet ik de kilometerstand en we hebben er mee gereden (geen rare geluiden e.d.)

Verder heb ik er een nieuwe koppelingsset voor liggen incl. druklager.

Bij een andere bak moet je het altijd maar afwachten.



Maar als iemand nog een goed idee heeft om deze bak om te bouwen.......
 
Net even met mijn maat over de constructie gepraat die ik in gedachten had.

Ik ga de hefboomarm en bedieningcilinder van de 4-bak omzetten naar de 5-bak.



Van deze bak weet ik de kilometerstand en we hebben er mee gereden (geen rare geluiden e.d.)

Verder heb ik er een nieuwe koppelingsset voor liggen incl. druklager.

Bij een andere bak moet je het altijd maar afwachten.



Maar als iemand nog een goed idee heeft om deze bak om te bouwen.......
 
Terug
Naar boven