• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Aandrijfas demonteren: homokineet tevoorschijn halen

Hallo allemaal,



Zelf bezit ik geen Opel Omega, maar mijn zelfbouw buggy heeft wel het differentieel en aandrijfassen van een Opel Omega king:



Voor de geïnteresseerden, een foto van mijn volledige buggy vindt je hieronder. Het is een oudere foto en ik ben inmiddels alweer heel wat verder maar heb geen recente foto waar hij volledig op staat.

125.jpg






De aandrijfassen zijn langer dan mijn ophanging zelf, eerst wilde ik er een stuk tussenuit halen en de as opnieuw aan elkaar lassen en verstevigen met een bus. Hier wil ik toch vanaf stappen omdat het toch erg gevaarlijk is áls het mis gaat. Dat zal namelijk wel een zwakke plek worden.



Daarom wil ik een nieuwe aandrijfas laten maken met de juiste lengte en aantal splines. Om dit te kunnen berekenen haal ik de aandrijfassen uit elkaar en meet ik alles op.



Bij het verwijderen van de stofhoes stuitte ik echter op een zwarte kap die mijn toegang tot de homokineet belemmerd. Weet iemand hoe ik deze moet verwijderen? Ik heb op dit Forum al flink gezocht maar krijg het niet gevonden!!



Je ziet hem op de foto hieronder in het zwart:

196.jpg




Ik hoop dat iemand van jullie dit mij kan vertellen :angel



Hartstikke bedankt alvast!





Mochten jullie vragen of iets hebben, beantwoord ik ze ook graag natuurlijk!



Groeten,

Erwin
 
Terug
Naar boven