Aankooptips Vectra C2

[Rob-Epe]

Zou graag willen weten wat een goede keus is...

We willen gaan voor een Vectra C.



Mijn voorkeuren:



- C type 2, vanaf 2007/2008

- GTS (5-deurs hb)

- groter dan 1.8 16v en benzine (of is een 1.8 meer dan genoeg ??? )

- minstens half-lederen bekleding

- weinig km's (het liefst onder de 55dkm



Wie weet wat elke uitvoering precies inhoud ???

Kwam de volgende uitvoeringen tegen:

(Volgens mij zetten sommige bedrijven er maar gewoon wat bij...)



- Temptation ( + Excel ???)

- Business

- 2.0 Turbo

- Sport

- Edition

- Executive

- Cosmo

- Executive OPC Line N



Wat houd DGI precies in ??? En wat weegt iedere uitvoering icm met welk blok ???



Loont het om een auto in te voeren ??? En wat kost dat ongeveer ??? Hoe bereken je de BPM enzo ???



Alvast bedankt voor de reacties... Astra rijder wil Vectra rijder worden :angel

 

[Rob-Epe]

@ Janneman: Tja wat is budget, wil een jonge auto met weinig km's, en met wat leuke opties... maar heb ook wat in te ruilen, en betaal echt niet de volle mep. Garage-prijzen moet je over onderhandelen... daar gaat iedere garage ook van uit dat je dat doet.



@ Droeftoeter: Vectra Station vind ik wel wat hebben... maar voor de vrouw te groot, al is een GTS dat ook wel.



@ Henry: Dat met het kleurverschil op een lichte auto klopt gedeeltelijk... dit komt door gespoten kunststof en metaal, op mijn huidige G zie je dat ook, maar als je van een andere hoek kijk is het gewoon helemaal hetzelfde.

Als we DE auto vinden... dan boeit de kleur denk ik ook niet meer. Zwart moet je meer schoonhouden, maar daar heb ik nu het mooiste sealingsproduct voor gevonden



Bij komt er echt geen hut achter... voor mijn vakanties ga ik meestal naar een ander continent.

De Vec moet lekker rijden en niet te gulzig zijn, 1 op 14 vind ik heel acceptabel... maar zuiniger mag ook.

 

[Rob-Epe]

@ Janneman: Tja wat is budget, wil een jonge auto met weinig km's, en met wat leuke opties... maar heb ook wat in te ruilen, en betaal echt niet de volle mep. Garage-prijzen moet je over onderhandelen... daar gaat iedere garage ook van uit dat je dat doet.



@ Droeftoeter: Vectra Station vind ik wel wat hebben... maar voor de vrouw te groot, al is een GTS dat ook wel.



@ Henry: Dat met het kleurverschil op een lichte auto klopt gedeeltelijk... dit komt door gespoten kunststof en metaal, op mijn huidige G zie je dat ook, maar als je van een andere hoek kijk is het gewoon helemaal hetzelfde.

Als we DE auto vinden... dan boeit de kleur denk ik ook niet meer. Zwart moet je meer schoonhouden, maar daar heb ik nu het mooiste sealingsproduct voor gevonden



Bij komt er echt geen hut achter... voor mijn vakanties ga ik meestal naar een ander continent.

De Vec moet lekker rijden en niet te gulzig zijn, 1 op 14 vind ik heel acceptabel... maar zuiniger mag ook.

 

[henry.kummeling]

ik heb nu zelf een paar maanden een gts 2.2 dit bevalt me goed zelfs met een hut erachter

ik vindt het als je een lichte kleur zoek het kleurverschil zo erg mbt de bumpers en de rest van de auto

daarom heb ik een zwarte gekocht

 

[henry.kummeling]

ik heb nu zelf een paar maanden een gts 2.2 dit bevalt me goed zelfs met een hut erachter

ik vindt het als je een lichte kleur zoek het kleurverschil zo erg mbt de bumpers en de rest van de auto

daarom heb ik een zwarte gekocht

 

[Droeftoeter]

Bij komt er echt geen hut achter... voor mijn vakanties ga ik meestal naar een ander continent.

De Vec moet lekker rijden en niet te gulzig zijn, 1 op 14 vind ik heel acceptabel... maar zuiniger mag ook.

Dat heb ik nou ook, dit jaar met de hele family naar Mexico king: . Maar dat 1 op 14 dat ga ik echt niet redden hoor met mijn 2.2 direct ingespoten benzine en zeker niet met de airco aan. Heel misschien op de snelweg maar gecombineerd is het gewoon 1 op 10.6.

Als de station te groot is dan zou ik zeker voor een GTS gaan, deze is ook mooi en heeft ook de laadruimte voordelen. En de sedan uke



En dit is natuurlijk de mooiste......Die van mij.

:jerry :jerry :jerry

 

[Droeftoeter]

Bij komt er echt geen hut achter... voor mijn vakanties ga ik meestal naar een ander continent.

De Vec moet lekker rijden en niet te gulzig zijn, 1 op 14 vind ik heel acceptabel... maar zuiniger mag ook.

Dat heb ik nou ook, dit jaar met de hele family naar Mexico king: . Maar dat 1 op 14 dat ga ik echt niet redden hoor met mijn 2.2 direct ingespoten benzine en zeker niet met de airco aan. Heel misschien op de snelweg maar gecombineerd is het gewoon 1 op 10.6.

Als de station te groot is dan zou ik zeker voor een GTS gaan, deze is ook mooi en heeft ook de laadruimte voordelen. En de sedan uke



En dit is natuurlijk de mooiste......Die van mij.

:jerry :jerry :jerry

 

[Opelkees]

1.8 140pk is goed te doen

de oude 1.8 met 125pk heeft erg veel werk met een Vectra vind ik.



business uitvoering heb ik ook gekocht wel navi ecc maar geen leer en mooie wielen (heb ik er zelf opgezet)

Temptation heeft meestal wel leuke wielen maar is geen bijster bijzondere uitvoering

2.0turbo vrij zeldzaam wel superfijn!

executive is altijd wel vrij luxe volledig leer kleuren navi regensensor leuke wielen (cosmo komt op t zelfde neer geloof ik)

sport heeft half leer standaard en 17inch standaard

opc line heeft op de gts hele andere bumpers

DGI betekend de direct ingespoten bij de 2.2 benzine word direct in de cilinder ingespoten ipv inlaatspruitstuk



hoop dat je er wat mee kunt



mijn auto die ik als business gekocht heb is inmiddels zo:

heb t stoffen interieur vervangen voor een half lederen uit een sport

 

[Opelkees]

1.8 140pk is goed te doen

de oude 1.8 met 125pk heeft erg veel werk met een Vectra vind ik.



business uitvoering heb ik ook gekocht wel navi ecc maar geen leer en mooie wielen (heb ik er zelf opgezet)

Temptation heeft meestal wel leuke wielen maar is geen bijster bijzondere uitvoering

2.0turbo vrij zeldzaam wel superfijn!

executive is altijd wel vrij luxe volledig leer kleuren navi regensensor leuke wielen (cosmo komt op t zelfde neer geloof ik)

sport heeft half leer standaard en 17inch standaard

opc line heeft op de gts hele andere bumpers

DGI betekend de direct ingespoten bij de 2.2 benzine word direct in de cilinder ingespoten ipv inlaatspruitstuk



hoop dat je er wat mee kunt



mijn auto die ik als business gekocht heb is inmiddels zo:

heb t stoffen interieur vervangen voor een half lederen uit een sport

 

[twistam]

Qua prestaties ontlopen de 1.8 (140PK) en 2.2(155PK) elkaar niet enorm veel. Echter zal de 2.2 met het rijden met aanhanger of caravan veel soepeler rijden door de veel hogere trekkracht, 220NM tov. 175 NM. Toch wel een wezenlijk verschil. Daarnaast lijkt (heb persoonlijk geen ervaring) de 2.2 me ook vele rustiger, mede door de 6 bak. Door het 6e verzet ligt het toerental op de snelweg veel lager zo'n 3100 rpm voor de 2.2 en 3600/3700 voor de 1.8 (bij 120km/u).

Daarnaast heeft de 2.2 links en rechts een uitlaatpijpje, mooi in balans dus :wub



De business uitvoering mist vaak toch wel wat leuke extra's als lichtmetalen wielen, links+rechts gescheiden climat control, navigatie (evt. met kleuren scherm), regen & licht sensor, (half) lederen bekleding, audio systeem met 7 speakers ipv. 9 speakers, elektrische ramen achter, en vast nog wel wat meer .



Ik zou lekker de tijd nemen en een mooie rijk uitgeruste 2.2 scoren:thumbup!



Btw, de 1.8 weegt meestal op kenteken ong. 1290 KG, de 2.2 meestal 1350. En zal dus nagenoeg altijd in dezelfde wegenbelasting categorie vallen.

 

[twistam]

Qua prestaties ontlopen de 1.8 (140PK) en 2.2(155PK) elkaar niet enorm veel. Echter zal de 2.2 met het rijden met aanhanger of caravan veel soepeler rijden door de veel hogere trekkracht, 220NM tov. 175 NM. Toch wel een wezenlijk verschil. Daarnaast lijkt (heb persoonlijk geen ervaring) de 2.2 me ook vele rustiger, mede door de 6 bak. Door het 6e verzet ligt het toerental op de snelweg veel lager zo'n 3100 rpm voor de 2.2 en 3600/3700 voor de 1.8 (bij 120km/u).

Daarnaast heeft de 2.2 links en rechts een uitlaatpijpje, mooi in balans dus :wub



De business uitvoering mist vaak toch wel wat leuke extra's als lichtmetalen wielen, links+rechts gescheiden climat control, navigatie (evt. met kleuren scherm), regen & licht sensor, (half) lederen bekleding, audio systeem met 7 speakers ipv. 9 speakers, elektrische ramen achter, en vast nog wel wat meer .



Ik zou lekker de tijd nemen en een mooie rijk uitgeruste 2.2 scoren:thumbup!



Btw, de 1.8 weegt meestal op kenteken ong. 1290 KG, de 2.2 meestal 1350. En zal dus nagenoeg altijd in dezelfde wegenbelasting categorie vallen.

 

[jutoma]

Ik heb zelf drie weken geleden een 1.8 140pk vectra station C2 gekocht.

Ik vind hem soepel rijden en krachtig genoeg, de uitvoering is volgens de garage Cosmo.

Volgens de verzekering is het een Executive.

Er zit van alles op leer, dvd90 enz.





mvg,

Martijn

 

[jutoma]

Ik heb zelf drie weken geleden een 1.8 140pk vectra station C2 gekocht.

Ik vind hem soepel rijden en krachtig genoeg, de uitvoering is volgens de garage Cosmo.

Volgens de verzekering is het een Executive.

Er zit van alles op leer, dvd90 enz.





mvg,

Martijn

 

[Rob-Epe]

@ Opelkees: :thumbup mooie auto !!! Hoop er ook zo 1 te vinden.



Wat betreft de extra's die ik wil zijn de Vectra's dunbezaaid zowel in NL als in D

Denk dat dit wel een beste zoektocht gaat worden... De kleur SilverLightning geniet de voorkeur al :angel



Is ESP standaart of een optie ???

 

[Rob-Epe]

@ Opelkees: :thumbup mooie auto !!! Hoop er ook zo 1 te vinden.



Wat betreft de extra's die ik wil zijn de Vectra's dunbezaaid zowel in NL als in D

Denk dat dit wel een beste zoektocht gaat worden... De kleur SilverLightning geniet de voorkeur al :angel



Is ESP standaart of een optie ???

 

[janneman vectra c]

Ik heb een 2.2 benzine gehad welliswaar de oude 147pk maar als ik het nog een keer moest doen ging ik voor een 2.0 turbo omdat ik de 2.2 niet zo super vond om een caravan mee te trekken.(ik ben misschien wel wel te veel eisend)

Zeker ook omdat je zoekt in de jaren 2007-2008 lijkt het dat je wel een redelijk budget hebt.





Jan

 

[janneman vectra c]

Ik heb een 2.2 benzine gehad welliswaar de oude 147pk maar als ik het nog een keer moest doen ging ik voor een 2.0 turbo omdat ik de 2.2 niet zo super vond om een caravan mee te trekken.(ik ben misschien wel wel te veel eisend)

Zeker ook omdat je zoekt in de jaren 2007-2008 lijkt het dat je wel een redelijk budget hebt.





Jan

 

[Opelkees]

[rquote=1919469&tid=146854&author=Rob-Epe]@ Opelkees: :thumbup mooie auto !!! Hoop er ook zo 1 te vinden.



Wat betreft de extra's die ik wil zijn de Vectra's dunbezaaid zowel in NL als in D

Denk dat dit wel een beste zoektocht gaat worden... De kleur SilverLightning geniet de voorkeur al :angel



Is ESP standaart of een optie ??? [/rquote]



mooie kleur he staat op de GTS veel sjieker als starzilver vind ik.



@twistam business op de C2 heeft heel vaak wel climate control en navi. staat wel op 16inch design wieldoppen en geen leer bijvoorbeeld. ik heb ook en business gekocht. zo kocht ik m:

scheelde mij heeel veel geld tegen bijvoorbeeld een executive.

zelf leer en dikke wielen op de kop getikt voor niet teveel geld.

maandag nog even een dimmende binnenspiegel inbouwen



ennuhhh die dubbele einddemper zit er ook snel onder:

 

[Opelkees]

[rquote=1919469&tid=146854&author=Rob-Epe]@ Opelkees: :thumbup mooie auto !!! Hoop er ook zo 1 te vinden.



Wat betreft de extra's die ik wil zijn de Vectra's dunbezaaid zowel in NL als in D

Denk dat dit wel een beste zoektocht gaat worden... De kleur SilverLightning geniet de voorkeur al :angel



Is ESP standaart of een optie ??? [/rquote]



mooie kleur he staat op de GTS veel sjieker als starzilver vind ik.



@twistam business op de C2 heeft heel vaak wel climate control en navi. staat wel op 16inch design wieldoppen en geen leer bijvoorbeeld. ik heb ook en business gekocht. zo kocht ik m:

scheelde mij heeel veel geld tegen bijvoorbeeld een executive.

zelf leer en dikke wielen op de kop getikt voor niet teveel geld.

maandag nog even een dimmende binnenspiegel inbouwen



ennuhhh die dubbele einddemper zit er ook snel onder:

 

[Droeftoeter]

Ik zou lekker voor een 2.2 station gaan, lekker ruim en deze blijft ook in de zelfde wegenbelasting groep van 1350 t/m 1450.