• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aanschaf tr waar oplette?

Hallo corsa fans!king:



Een familie lid wil een auto gaan aanschaffe en heeft een

Corsa tr uit 1990 aangeboden gekrege.

Heeft altijd binne gestaan maar waar moet bij zo´n

auto´tje op worden gelet? (roest plaatse etc)



Tips zijn welkom,

bvd Clim:afro
 
TR uit 1990 is niet mogelijk , gaat gewoon om een sedan ;)



letten op rotterij aan wielkastrandjes , dorpels , deuren , chassisbalken en veerschotels .
 
Roest is altijd een punt om goed op te letten:



- frontbalk

- wielkastranden

- dorpels

- accubak

- lekbakjes achter

- veerschotels voor en achter

- deuren

- en de rest :P



Verder kun je kijken naar het chassis nummer of die wel klopt met het kenteken.

En of de motor wel goed loopt.

Vloeistoffen checken: olie, kvs, rem-vloeistof.

KM-stand checken via NAP ( nationale auto pas )



Maar als de auto APK heeft en niet meer dan 500 euro kost, dan kun je er toch een jaar in sturen ;)
 
Ze zei corsa met kont, plaatje van tr gezocht zei ze dat dat hem was..

Maar auto kwam van 1ste eigenaar af.. En binne gestaan altijd!

Maar vond auto nog duur maar orginele km stand van 70,000 ofzo..

Via garage waar die man altijd kwam ermee, maar durve nog 1200eurie te vrage!

Is dat niet wat veel? Heb auto zelf ook nog niet gezien verder..
 
de prijs hangt af van de staat van de corsa.en als er bijvoorbeeld ook nog een nieuwe apk op zit

en er zit echt geen roest aan(wat bijna onmogelijk is bij een corsa a)

dan zou een vraag prijs van 1200 euro best kunnen
 
corsa met kont uit 1990 is een corsa sedan , deze heeft namelijk 4 deuren ;) ( corsa TR had 2 deuren en is maar tot 1987 gebouwd als ik me niet vergis )



1200 euro voor een corsa sedan met 70.000 op de teller is zoals arjo zegt een normale prijs als de auto in goede conditie is . binnen gestaan is wel een pluspunt , maar ook dan kan de roestduivel ongenadig hard toe slaan .



kortom goed checken voordat je iets koopt of neem een corsa kenner mee ;)
 
Als het een 4deurs sedan is moet je buiten het standaard Corsa A verhaal ook letten op roest aan de wielkast randen. Dat kan namelijk doortrekken in de achterste deurstijlen. Daar mag maar minimaal roest zitten omdat het bij een Sedan officieel dragende delen zijn.
 
Terug
Naar boven