• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aansluiten tellerunit rekord e2

hans-rekord-e

Post weinig
ik heb een tijdje geleden mijn tellerunit eruit gehaald om aan de tellerkabel te kunnen werken , echter nu ik hem er weer inzet doet de verlichting in de unit het niet meer ( wel de rest van het interieur verlichting) en het lampje van de gevaren lichten die boven op de stuurkolom zit brand ook niet , gevarenlichten werken wel gewoon, ,maar het controlelampje in de unit blijft branden . Ik heb 1 grote stekker aangesloten en 1 losse draad met schuifstekker in het midden van de unit , verder zitten er meerdere schuifstekkers achter de unit in een kabelboom bij elkaar gebonden maar ik zie geen voldoende aansluitingen op de unit ,Kortom IK WEET HET NIET MEER HOE HET GEZETEN HEEFT !! , wie kan mij verder helpen ?
 
Die dikke ronde stekker kan maar op 1 manier. De grijs/groene kabel komt op positie kl 58



De andere 2 zijn voor oliedruk en wk (iets et waarschuwingscontact, maar geen idee welke)
 
hier even wat fotos ter verduidelijking

ik heb 1 stekker groen,grijs deze zou dus op kl 58 moeten

nog 2 losse stekkers ( wel bij elkaar )rood en zwart-rood

1 dubbele stekker met groen, geel-blauw

1 losse bruine

1 losse zwarte

15gxqps.jpg


30kwqva.jpg
 
Die dubbele komt op de dubbele positie (ivm toerenteller)



De grijs/groene op kl 58



Maar geen idee wat op de losse middelste staat. Kan zijn dat daar de rode op moet (maar weet het ff niet meer zeker)
 
de verlichting doet het nu alsmede het gevarenlicht, grootlicht

ik heb alleen nog geen contact,olielampje ,handrem en remvloiestof controle lampjes.

van de rood en roodzwarte zit er een in het midden , dat werkt nu goed , als ik de andere erop doe blijft het gevarenlichtje branden dus dat zit nu goed .

wie kan mij vertellen welke andere het is om de overige lampjes weer werkend te krijgen ? ( electrisch ben ik dus heel slecht maar dat hadden jullie al wel door :hmmz )
 
ja die zijn nog heel , kan het geen massa probleem zijn of moet dan niets het doen ?

anders probeer ik vrijdag wel even romijn te bellen .Die kl 58 trouwens , is dat een kleurcode ofzo die overeenkomt met de kleurcode van de kabel die erop komt ?, anders kan ik daarvan misschien terughalen wat waar moet
 
Nee, er moet ergens achterop je dash kl 58 staan. Dat is de benaming voor de verlichting. En daar komt de grijs/groene kabel op.
 
Terug
Naar boven