Hallo leden,
Ik ben nieuw lid hier dus zal me even voorstellen.
Mijn naam is Rob en ik kom uit bovenkarspel.
Tegenwoordig doe ik meer met amerikanen maar mijn roots liggen bij opel met meerdere astra's calibra's meriva en een tigra.
Nu mijn eerste vraag:
Ik ben een aangepaste x20xev proberen aan het draaien te krijgen, maar stuit op een paar dingen.
Ik heb de kabelboom van de motor er op zitten maar ik mis de stekkers van de klopsensor en de nokkenas positie sensor.
Deze zitten onderop bij de injector aansluitingen maar zijn niet bedraad.
Is deze draadboom dan niet voor een x20xev?
En hoe anders aan te sluiten...
Ook staat er op het blok dat het echt een x20xev is, maar de bijbehorende ecu is voor een c20sel .
Wat is daar het verschil in en kan dit?
Eerst zo maar even , volgen vast nog meer vragen
Mvrg Rob .
Ik ben nieuw lid hier dus zal me even voorstellen.
Mijn naam is Rob en ik kom uit bovenkarspel.
Tegenwoordig doe ik meer met amerikanen maar mijn roots liggen bij opel met meerdere astra's calibra's meriva en een tigra.
Nu mijn eerste vraag:
Ik ben een aangepaste x20xev proberen aan het draaien te krijgen, maar stuit op een paar dingen.
Ik heb de kabelboom van de motor er op zitten maar ik mis de stekkers van de klopsensor en de nokkenas positie sensor.
Deze zitten onderop bij de injector aansluitingen maar zijn niet bedraad.
Is deze draadboom dan niet voor een x20xev?
En hoe anders aan te sluiten...
Ook staat er op het blok dat het echt een x20xev is, maar de bijbehorende ecu is voor een c20sel .
Wat is daar het verschil in en kan dit?
Eerst zo maar even , volgen vast nog meer vragen
Mvrg Rob .