• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aansluitingen standaard inlaatspruikstuk 2.0 xe kadett 16v

Hoi,



Kan er me iemand uitleggen waar en hoe slangen van het inlaatspruikstuk lopen ?

Eventueel foto's ?? Heb motor laten reviseren en daar hebben ze alle slangen los getrokken..

Alvast bedankt
 
Hoi thx,



Hoop 'm van 't weekend af te krijgen, daarna keuring en dan nieuw uitlaatspruitstuk (M-tech) installeren...

Hoop da 'k dan de pk's wel uit me blok krijg, rij nu met 280° nokkenassen van Risse ma voelde te weinig verschil met standaard. Eds chip en brandstofdrukregelaar op 3 bar. Denk wel da verstelbare nokkenastandwielen vandoen gaan zijn ??
 
Naar de gasklep lopen 2 slangen vanaf het kleppendeksel, een dikke en een dunne, die kunnen niet missen. Daarnaast heb je nog 2 aansluitingen op je gasklep zitten voor de gasklepverwarming, deze kan je aansluiten, maar hoeft niet. Hoe deze zitten maakt niet zoveel uit. Verder heb je nog een aansluiting met een wartel, welke naar je rembekrachtiger staat. Voor de benzine, de retour leiding zit net achter de drukregelaar en de toevoer zit op het andere einde van de brandstofrail. Volgens mij zijn dat alle slangetjes die je nodig bent.
 
Thx ma niemand die foto's heeft ?? Zie da nullast (??) slang zo kort tegen een waterslang komt, 'k weet nu echt nie of dit zo moet.. Durf 'm nog niet te starten daar blok al genoeg gekost heeft en zou 'm niet in de soep willen draaien doordat ik één slang verkeerd zou gezet hebben. Heb al blok stuk gereden door een occasie lexmaul te installeren.. (was gescheurd en slecht gelast)
 
Hier een hulpstuk:

QNI2j.jpg




Nou staat daar de stappenmotor slang nog niet op, maar das verder niet ingewikkeld. (die gaat vanaf de tuit op de SFI bak naar stappenmotor en met een heel kort stukje slang naar de tuot op de onderkant van de inlaat)
 
Terug
Naar boven