• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aansluting vacuümslang "89 c20xe gsi

view


hoi,

ik hoop dat de afbeelding goed weergegeven wordt, ben niet z'n held met computers :(

iemand enig idee waar deze afgedichte vacuümslang aangesloten hoort te worden? aangezien mijn stationair toerental rond de 1200 blijft hangen wil ik alles uit kunnen sluiten.
 
Ok fijn, antwoord weg, forum ineens plat gisterochtend...

Naja, die slang is van het koolstoffilter, nergens voor nodig en aldus opel bulettin nog kans op motorschade ook. Zo laten dus!

Verder effe lek zoeken. Meestal als je op de slang blaast naar de stappenmotor, met de motor gewoon uit, dan hoor je wel ergens gesis. De betreffende slang zit aan de sfi bak, dicht bij waar de gaskabel zit.
 
Terug
Naar boven