Goedemiddag iedereen, mijn naam is Michiel. Ik ben sinds eind augustus 2012 in het bezit van een Opel Astra G (3 deurs, bouwjaar 1998) waar ik een aantal vragen over heb. :hmmz
1. Mijn auto loopt op de snelweg (100 km/h) al snel tegen de 3000 toeren in zijn 5. Versnel ik naar 120 km/h dan loopt hij tegen de 3500 toeren. Is dit normaal? Lijkt me niet echt zuinig namelijk. :???:
2. In ongeveer 70% van de gevallen als ik de auto start loopt het toerental op naar 2000, loopt vervolgens langzaam terug naar 1500 toeren en blijft daar op steken. Als ik dan nadat ik ben weggereden moet schakelen of mijn koppeling moet in duwen schiet hij weer naar de 2000/2500 toeren. Dit blijft zo totdat ik een stukje heb gereden en moet remmen. Als ik dan volledig stil sta zakt het toerental naar de 1000 en vanaf dat moment gaat alles zoals het zou moeten gaan. In de andere 30% van de gevallen heb ik geen last van bovenstaande. :swear
3. Mijn achter ruitenwisser doet het de ene keer wel en de andere keer niet. En je raadt het al, als het regent, hagelt of sneeuwt dan doet hij het meestal niet. Als hij het niet doet en ik zet hem aan hoor ik iets in mijn dashboard wel contact maken (getik) maar doet hij achter niks. Dit is zo een ander halve maand achter elkaar geweest tot afgelopen week. Nu doet hij het weer gewoon. :hmmz
4. De hendel van de stoel aan de bijrijders kant om de stoel naar voren te klappen is afgebroken, valt dit eenvoudig te repareren? Hoe, wat en waar kom ik aan reserve onderdelen?
Enig idee waar bovenstaande punten aan kunnen liggen? Wat moet ik laten (ben zo technisch als een banaan
) doen om deze problemen op te lossen, enig idee hoeveel het ongeveer zal kosten? Thanks! :wors
1. Mijn auto loopt op de snelweg (100 km/h) al snel tegen de 3000 toeren in zijn 5. Versnel ik naar 120 km/h dan loopt hij tegen de 3500 toeren. Is dit normaal? Lijkt me niet echt zuinig namelijk. :???:
2. In ongeveer 70% van de gevallen als ik de auto start loopt het toerental op naar 2000, loopt vervolgens langzaam terug naar 1500 toeren en blijft daar op steken. Als ik dan nadat ik ben weggereden moet schakelen of mijn koppeling moet in duwen schiet hij weer naar de 2000/2500 toeren. Dit blijft zo totdat ik een stukje heb gereden en moet remmen. Als ik dan volledig stil sta zakt het toerental naar de 1000 en vanaf dat moment gaat alles zoals het zou moeten gaan. In de andere 30% van de gevallen heb ik geen last van bovenstaande. :swear
3. Mijn achter ruitenwisser doet het de ene keer wel en de andere keer niet. En je raadt het al, als het regent, hagelt of sneeuwt dan doet hij het meestal niet. Als hij het niet doet en ik zet hem aan hoor ik iets in mijn dashboard wel contact maken (getik) maar doet hij achter niks. Dit is zo een ander halve maand achter elkaar geweest tot afgelopen week. Nu doet hij het weer gewoon. :hmmz
4. De hendel van de stoel aan de bijrijders kant om de stoel naar voren te klappen is afgebroken, valt dit eenvoudig te repareren? Hoe, wat en waar kom ik aan reserve onderdelen?
Enig idee waar bovenstaande punten aan kunnen liggen? Wat moet ik laten (ben zo technisch als een banaan
) doen om deze problemen op te lossen, enig idee hoeveel het ongeveer zal kosten? Thanks! :wors