• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ABS licht, luid lawaai, olie op wiel

Hallo opel-forum leden,

Gisteren begon na een 100-tal meter het ABS licht van mijn Opel Astra-H 2008 te branden.

Vandaag maakte mijn auto plots een luid lawaai (niet tijdens het remmen), klinkend als iets dat ergens haperde/sleepte. In minder dan een minuut werd het luider tot het plots klonk of er een stuk metaal loste en zijn eigen weg ging... Ik heb in mn spiegels geen stukken zien vliegen. Daarna was het geluid weg.

Thuis zag ik zwarte olie spetters op de velg van mijn rechtervoorwiel. Achter de remschijven is hoogst waarschijnlijk de bron van die spetters te zien: een grote ophoping zwarte olie.

Het is moeilijk om op die plaats te focussen met mijn camera, maar ik hoop dat het toch te zien is:

i3ldccrkmb0fbtm78ys0vlbqvr8psih1.jpg


 

 

Wat zou dit zijn? Is het gevaarlijk om nog verder te rijden, tot ik een afspraak kan maken met de garage?

Het is al een redelijk oude wagen (200.000 km's) waar al redelijk wat problemen mee geweest zijn. Zou dit een grote kost zijn om te herstellen? Of kijk ik beter uit naar een nieuwe wagen?

 

Alle input is welkom!
 
Terug
Naar boven