• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Accu leeg of iets anders

GRSBK

Post weleens wat
Naast onze Zafira hebben we nog een opel corsa van 2000.

nou is het geval dat deze heelang stil heeft gestaan. ( gesproken over maanden)

De accu is helemaal leeg maar sep 2010 vervangen en niet veel mee gereden dus niet goed op geladen. Nou is mijn vraag :

Is het normaal wanneer een accu helemaal leeg is, de auto start met een jumpstart en vervolgens richting aan geeft en door het stroom wegtrekken van de richting aanwijzer de auto afslaat????

De accu is na gemeten en is in orde behalve dat deze leeg is

Als de motor draait heb ik 13.8 to 14 Volt spanning.Als ik gas geef verhoogt de spanning zich ongeveer 14.5 Volt
 
Met een draaiende motor heb ik 14 volt op de accuklemmen

dan zou je denken de dynamo is goed?
 
Dat is een probleem dat bij motorfietsen -mijn specialiteit- ook nogal eens voorkomt. De meesten staan ook de hele winter stil namelijk. Bij stationair toerental geeft een dynamo nauwelijks stroom. De auto moet dan na de jumpstart op z'n eigen stroom lopen en dat gaat met echt lege accu maar nauwelijks.



Kan zijn dat het aanzetten van een knipperlicht genoeg is om hem te laten afslaan, het zou ook kunnen dat ie toch wel was afgeslagen. Dat de timing knipper uit - afslaan motor gewoon toeval was.



Accu aan een acculader hangen of auto jumpstarten en er meteen een flink stuk mee gaan rijden. Een echt lege accu heeft wel even nodig om weer helemaal geladen te raken, da's niet in 5 minuten gepiept.



Succes, Dutch
 
Terug
Naar boven