• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Accu loopt leeg

Spacejam

Woont hier bijna
Bij mijn opel astra h uit 2005 heb ik een probleem met de accu, telkens loopt de accu een beetje leeg waardoor die s'ochtends op 11.4V staat. De accu en dynamo zijn beide vervangen, de dynamo geeft een laadspanning van 14.3V. Tevens heb ik de auto doorgemeten op lekspanningen maar dit is niet het geval, in rust gaat er 0,01A doorheen, niks schokkends dus. Weet iemand wat de oorzaak kan zijn van het leeglopen?
 
laadspanning tussen de 13,8 en, 14,4 is normaal, ik heb zelf ook 14,4 volt laadspanning.



rij je soms veel kleine stukjes?



zeker nu het wat kouder is gaat de accu wat sneller leeg, ook als de auto gewoon stil staat, starten met lichten en, radio aan rijden kost allemaal energie wat niet voldoende word bij geladen in een paar km .
 
Ik rijd gewoon lan grote een stukken. Als ik hem wegzet staat de spanning ook op ~12,4V. Gedurende de nacht gaat hij naar ~11.4V
 
bij mij staat die 's ochtens op 11,6 volt maar ik rij wel veel kleine stukjes, heb er ook nog nooit problemen mee gehad, start altijd
 
Een accu levert geen spanning maar capaciteit.

Wanneer de klemspanning naar beneden gaat is het best mogelijk dat de capaciteit (stroom) juist toeneemt.



Als je aangeeft dat je accu leegloopt dan maak ik daaruit op dat de auto niet meer start omdat er geen vermogen meer inzet ? Uit je verhaal maak ik echter niet op dat je s'morgens niet meer kan starten ?



Dat je klemspanning 1V zakt zie ik nou niet als een heel groot probleem..
 
Na twee dagen merk je dat de startmotor aanzienlijk langzamer rond draait. Een lagere accuspanning is toch een indicator dat de accu aan het leeglopen is?
 
ja dat klopt mij startmotor draait ook iets langzamer als me accu op 11,4 volt staat.



heb een mooi tabel gevonden:

25kkmrr.jpg




zitten je accu polen goed vast en, zit er geen troep tussen?
 
Terug
Naar boven