• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Accu vervangen?

Hallo, ik ben in het bezit van een Astra J cosmo 2012, 140 pk.

Ik merkte de laatste tijd dat het starten net wat langer duurder dan normaal.

Na smorgen een keer gemeten te hebben gaf de volt meter 12,04 V aan.

In het instructieboekje gekeken te hebben hoe een accu te vervangen, kwam ik het volgende tegen:

Het display zou aan geven wanneer de spanning te laag was.

Klopt dit en zoja bij welke spanning zou dan die melding moeten komen?

Frans

 

 
 
Ik heb een aantal maanden geleden bij mijn Astra J 1.4T ook de accu vervangen. Die had nog gewoon zijn normale 12V stilstaand en 14V bij rijden maar volgens de garage was de capaciteit van de accu nog maar 33%.

Een melding heb ik nooit gehad behalve dat de start/stop functie niet meer werkte maar ook daar komt geen melding van.

Als je merkt dat de auto langer nodig heeft om aan te slaan, kun je dan ook horen dat de motor bij starten ook wat langzamer/moeilijker rond draait alsof de accu al minder puf heeft?

In de link hieronder kun je wel zien wat het display aangeeft dat de spanning te laag is:

https://opel-forum.nl/forums/topic/display-melding-battery-spanning-laag/#google_vignette
 
astris_fahrer,

Ik heb de accu inmiddels vervangen. De oude accu zou het met deze temperaturen het nog wel volhouden. Maar van de winter zul je zien dat op het verkeerde moment je een start probleem heb. Ik heb de accu nog 3 dagen aan een Ctek lader gehad, maar die kreeg hem ook niet meer vol.

De accu is 12 jaar oud, dus mag het? Ik lees zo dat een gemiddelde accu maar zo,n 7 jaar mee gaat.

Frans
 
Hallo Frans,

Dan heeft de accu het perfect gedaan inderdaad. Het zal wel net zoals de mijn oude accu de originele van de eerste montage zijn geweest?
Mijn gedachtengang was net zoals die van jou, beter nu vervangen en potentiele problemen voorkomen op een slecht moment.
 
Terug
Naar boven